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欧马可康明斯车型服务手册 编制：杨宪坤 审核：刘 文 审定：蔡保荣 批准：王玉荣 北汽福田汽车股份有限公司北京欧马可轻型汽车厂 二〇一〇年一月 第一部分 欧马可康明斯车型结构特点综述 欧马可作为福田高端轻卡品牌，匹配了与康明斯全球同步开发的ISF3.8高速高效、低噪低耗的高品质发动机，该款车型的研发是在数位海归专家的指导下，综合中英美德四国专家团队经验，耗资1.2亿，历时3年，链合全球先进技术资源，自主研发设计的、具有完全自主知识产权，面向国内和国际市场开发的新一代产品。该系列产品集欧美卡车的动力性与安全性，日本卡车的轻巧精细与经济，以及中国的成本控制优势于一身，是一款纯粹的驱动世界的高效轻卡。该产品累计试装、试制车辆27辆，完成超过260万Km的试验里程，整车具有较高的可靠性和耐久性。其主要结构特点如下： 1、搭载全球技术领先的康明斯动力，结构紧凑（发动机轮系仅为1根皮带，自动涨紧），大功率（105KW，115KW，125KW），低油耗（15L/100Km），低噪声（驾驶员耳旁噪声78dB）； 2、标配646/651/6G120，选装ZF E2407变速箱，6G120全铝壳体，双锥面同步器，操纵轻便，齿轮磨齿，有效降低啮合噪声； 3、采用SCR后处理系统，整车达到国IV排放标准，具有欧V潜力； 4、采用ABS制动系统，极大提高制动安全性； 5、步进电机式驱动指针和LED照明、报警，指示精度高，分度均匀，响应速度快，无抖动现象，可靠性高，增加发动机转速表及尿素表（国IV），实用性更强； 6、定速巡航功能，利于高速行驶或市政环卫车，停止为PTO功能，利于专用改装车。 第二部分 各子系统技术状态及注意事项 一、发动机 1、图片示例 序号 项目单位 参数1 发动机铭牌型号 ISF3.8s4141 ISF3.8s4154 ISF3.8s4168 2 发动机型式 直列、水冷、四冲程、增压、中冷发动机 气缸数，缸径×冲程mm 4-102x115 4 排量 (L) 3. 5 额定功率 kW（r/min） 115/2600 125/2600 6 最大扭矩 N-m（r/min） 600/1300-1700 7 外特性最低比油耗g/ k w. h 200 8 机油燃油消耗比 0.15 9 无负荷时最高转速r/min 2950 10 怠速 r/min 11 起动性 -10℃以上不带进气加热器/3次均成功 -10℃到-25℃（带进气加热器）/3次均成功 12 适应最高环境温度（℃） （℃） 50 13 润滑方式 压力和飞溅复合式 3146m以下功率不损失，以后每增加300m功率降低4%。 15 水温 发动机在105℃开始限扭，水温达到113℃时扭矩降低至60%。 16 硅油离合风扇 开启温度60正负5，关闭温度40正负5 17 压缩比 17.2：1 18 噪声 L w dB（A） 19 净质量 K g 20 外形尺寸 mm 21 机油牌号/加注量 CF-4及以上级/7.2L 2、注意事项 1）一般使用注意事项 ： ① 着车前，将钥匙门打到ON档要停顿3秒左右，观察仪表的故障指示灯或是否有自检。如果预热指示灯亮，需要待该灯灭掉后2秒内着车。 ② 仪表上安装的故障指示灯或是提示用户是否发生电控系统相关故障的灯，其点亮是受ECU内部的标定数据控制，启动前后具体点亮方式如下描述： a.当系统无故障时，点火开关打到ON档，故障指示灯或自检后灭；熄火后点火开关打到OFF档，故障指示灯或都立即灭。 b.当系统有故障时，点火开关打到ON档，故障指示灯或一直亮；启动后，如果系统有故障，故障指示灯或则一直亮。 2）一般维修注意事项： ① 只允许使用数字万用表对电控系统进行检查。 ② 维修作业请使用正品零部件，否则无法保证电控系统的正常工作。 ③ 维修过程中，拿电器元件（电控单元ECU、各个传感器及执行器）时，要非常小心，注意维持电器元件的线束插接件处的完整性及清洁度，不能让他们掉到地上。禁止打开ECU壳，以防损坏ECU。维修过程中禁止对电控系统的零部件进行分解拆卸作业。 ④ 如果判断需要调整或更换喷油器，请确保在更换好后必须用专用的EOL设备或诊断仪将喷油器的IQA码按各缸装配的顺序刷到ECU中。 ⑤ 在使用和修理时要注意防止水溅到传感器和线束上。 ⑥ 发动机油底壳为工程塑料制成，因此发动机油底壳坚决不能落地、磕碰，发动机气门室罩为工程塑料制成，在用吊钩吊发动机时切忌吊钩磕碰气门室罩； ⑦发