热处理法修复30CrMnTi报废齿轮.PDFVIP

2009年第24期 内蒙古石油4L_r- 41 热处理法修复30CrMnTi报废齿轮 侯开智 ，王书田 (包头职业技术学院，内蒙古 包头 014030) 摘 要 ：本文介绍 了通过采用热处理的操作方法 ，使 30CrMnTi齿轮 内孔尺寸偏大超差，以至于报 废的齿轮 内孔缩小的热处理过程 ，使 30CrMnTi齿轮得到修复，实践证明，通过该方法可以使 内孔尺寸 偏大超差的齿轮得到修复，避免报废 的严重结果，挽 回了经济损失。 关键词：3OCrMnTi；内孔；齿轮 ；修复；超差 ． 在机械加工中，由于操作不当或失误 ，使齿轮零 2．1 解决方案 件在加工过程 中内孔尺寸超差 ，同样在热处理过程 2．1．1 方案一 中由于工艺选择不当、操作不当，也会使齿轮零件在 零件在相变温度以上加热、保温，然后快速冷却 冷却过程中内孔尺寸扩大变形，使 内孔尺寸超差导 外圆齿部，使其表面得到马 氏体组织，产生组织应 致零件报废。为了避免经济损失，零件一般需要进行 力，在压力的作用下使得齿轮中心产生塑性变形，从 修复，对于要求不严格的零件通常的做法是补焊，使 而使内孔收缩，达到修复内孔变大超差的目的。 内孔缩小，然后再加工到尺寸公差要求 。由于补焊的 此方案的优点是处理后无需进行二次加热淬 金属材料与齿轮零件材料不同，必然导致性能上的 火，经济上适宜，缺点是在冷却外圆齿部时，可能导 差异 ，减少齿轮 的使用寿命 ，对于要求严格的零件 ， 致齿部变形和渗碳层产生裂纹，而且在淬火冷却时 则只能报废 ，导致企业 的经济损失 。 也可能导致热应力与组织应力互相抵消，达不到收 1 齿轮零件的参数 缩 内孔而修复超差的 目的。 齿轮的有关尺寸数据见图1所示。 2．2．2 方案二 零件在相变温度 以下加热、保温，然后快速 内 孔，使 内孔在热应力的作用下产生收缩，达到修复内 孔变大超差的目的。 此方案的优点是 由于加热温度低 ，齿轮在加热、 保温过程中氧化脱碳倾向小，冷却时外圆齿部冷却 缓慢，避免了变形和开裂的危险。缺点是此方案解决 了孔的超差 问题后 ，还必须进行一次高频淬火 、回火 处理 ，加大了成本 。 2．2．3 设备工艺参数 考虑到齿轮 已经经过渗碳淬火处理，且齿轮精 图 1 齿 轮的形状和尺寸 度要求较高，采用第一方案会引起齿部的较大变形。 1．1 材料 ：30CrMnTi 故采用第二方案进行试验。设备工艺参数如下： 1．2 尺寸参数 ：m=8；Z一14；公法线长度为；节圆 加热设备 ：RXJ一15—9 直径 112。 加热温度 ：750±5℃ 1．3