拖拉机各系统工作原理及配套机具.pptVIP

限位高度的调整方法及要求： 1、通过调整提升轴右端的限位推板实现高度的调整，将螺母1、螺母2松开逆时针调整限位推板，提升高度越大；反之越小；配套驱动机具作业时，地头转弯提升高度的调整：要求提升后机具离开地面高度（150-250）㎜，据此来限位推板的长度；作业长距离转移或公路转运时的调整：调整限位推板的位置，提升高度须满足农具最低点离地大于250mm以上；调整完毕，拧紧各处紧固件。 六、机具配套 1、轮胎压力以及配重： 前后轮胎压力一致 轮胎压力尽可能低，达到够用的压力就可以 左右轮胎的气压应相同，磨损情况也应相近。 拖挂重型设备时应添加配重。拖拉机驱动轮滑转率不大于20%。 拖拉机轮胎宽度与犁体宽度要匹配（轮胎宽度大于犁体宽度时要在犁上加扩宽器或选择垄上犁） 轮胎宽度 12.4 13.6 16.9 18.4 20.8 犁体宽度 25 30 35 40 45 拖拉机配置足够的前配重 注意拖拉机厂商的轮胎最大负载 前桥的内轮胎距离最多不超过比后桥宽10厘米 2、 拖拉机轮胎距离的调整 合理配套轮距L=B+E+g+b/2 B—耕宽，E—轮胎宽度 g—轮胎内侧与犁沟墙的距离 b—单铧耕宽 经验：耕幅+1/2轮胎宽度 3、提升臂：将拖拉机的提升臂调整到相同长度，此长度要保证犁有足够的提升空间和犁地时足够的工作深度。在提升臂有多个调节空，使用最后的一个位置。 4、顶连接：在顶连接杆上有多孔位置时，使用拖拉机厂家推荐的位置。 5、挂链和摆杆：在犁地中，挂链或摆杆必须调节到提升臂有足够的侧向摆动，但是与 半悬挂翻转犁关节的时候必须固定死 注意：犁地时，限制提升臂的侧向摆动会造成：损害犁或拖拉机；犁地效率降低；犁铧、轮胎磨损加重，高燃油消耗。 6、液压：在犁地时，拖拉机液压控制应置于“浮动”或“混合”位置。 扩宽器 变速箱： a.? 减速增扭 b.? 变速变扭 c.?? 实现空档 d.?? 实现倒档 功用： 简单式变速箱 ?组成式变速箱 结构组成 a. 传动元件：齿轮、轴、联接套 b.?支撑元件：箱体、轴承 c. 操纵元件：操纵杆、拨叉轴、换档框板、滑移齿轮、 拨叉 d. 锁定机构：功能（防止变速箱自动脱档及自动挂档） 及组成（弹簧、钢球等） e. 互锁机构：功能（防止变速箱乱档）及组成（钢球或 锁销） 变速箱 变速箱内的润滑油应定期更换，油面不应超过或低于检视螺孔位、变速箱温度不应超过70°C。 （新机子磨合60小时后应更换齿轮油） RK40系列变速箱（8+4挡） RC80系列变速箱（8+4挡） 后桥与动力输出： 实际使用还有720r/min和8键动力输出轴 超前率：为了保证四轮驱动拖拉机的转向性能，一般设计拖拉机前轮线速度比后轮稍快。 超前率过大，增加轮胎的磨损和不必要的功率损耗。一般控制在5%之内。 拖拉机没有其他减震，只是依靠四条低压轮胎来减震，因此，轮胎气压千万不要充的气压过大（0.14~0.18MP），否则，容易出现爆胎现象。 轮胎合理充气：高温季节气温昼高夜低，温差大，易引起爆胎。为此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低5%-7%；中午给轮胎充气时，应比冬季低2%-4%。 * 前 束 前束，是使车辆两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。 指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。 * 前束的基本作用 ①前轮外倾有使前轮向外转向的趋势，前轮前束有使车轮向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎磨损。 ②悬架系统铰接点的变形，也使前轮有向外转向的趋势，也要靠前轮前束来补偿。 前轮前束值一般不大于8mm，其值由调节横拉杆的长度来保证。现代车辆的前束值有缩小的趋势，前轮外倾为负值时，前束也为负值，即变为前轮后束。 为保证车辆稳定的直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用，即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。前轮前束就是这些定位参数中的一种。 * 前束的测量 前束的测量在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当，前轮轮胎气压正常，然后将汽车停放在平坦的场地上，使两前轮处于直线行驶的位置，并向前