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东风BF门锁（MS25）产品试验大纲 　　 　 　 编制： 　　　 　 　 审定： 　 　　 批准： 　　 航宇救生装备有限公司汽车零部件公司 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年9月 项目 标准 内容 样件数量/设备 地点 完成日期 机械性能试验 　 　 　 　 　 静强度试验 EQ 1586 1.静态纵向负荷全锁状态≥11120 N 2.静态纵向负荷半锁状态 ≥4440N 3.静态横向负荷全锁状态 ≥8890N 4.静态横向负荷半锁状态 ≥4440N 拉力试验机 2 国家汽车质量监督检验中心（襄樊） 09．10．15 （肖勇） 30G惯性力试验 EQ 1358 §8.8.3 加速度a=30g 在x、y、z方向，锁体机械电器功能正常。 振动试验台 2 国家汽车质量监督检验中心（襄樊） 09．10．15 （肖勇） 螺钉的拧紧力矩 EQ 1358 §8.7 固定螺栓的拧紧力矩M = 13.5 Nm；3次试验：固定孔的名义中心距；最小公差时轴的中心距；最大公差时轴的中心距。按以上的固定方式，门锁应能良好地工作，无任何螺纹损坏。 扭矩扳手 2 航宇 09．10．10 （肖勇） 儿童锁紧装置 EQ 1358 §8.5.1 在环境温度下，施加1.0Nm的力矩（在两个方向末端位置）；在 -40 °C 至 +85 °C下施加0.5Nm的力矩（在两个方向末端位置）；在相对于儿童锁止装置按钮轴45°方向施加F 90 N 的力。 扭矩扳手 2 航宇 09．10．12 （肖勇） 电器性能 　 　 　 　 　 锁体功耗 EQ 1358§ 7.1 每个电机的制动力矩功耗不应超过4A，在23°±5°， 电压：13.5V±0.2V； 安培表、电压表 2 航宇 09．10．12 江辉 中控锁止的响应时间 EQ 1358 §7.5 不大于0,4 s 解除锁止-锁止 不大于0,4 s 锁止-解除锁止 电子计时器 4 航宇 09．10．12 江辉 电压降 EQ 1358 §7.2.1. 测量输出和输入端的“典型”值: 10 mA的电阻性负载； 250 mA 电感性负载；　50 W 在灯泡上； 接触电阻 1Ω，I100 mA; 安培表、电压表、示波器 2 航宇 09．10．15 江辉 接电颤动 EQ 1358 §7.2.2 电压的两个稳定状态间隔的瞬间时间最多不超过10ms; 安培表、电压表、示波器 2 航宇 09．10．16 江辉 过载性能 EQ 1358 §7.2.3 对超载的保持强度：1.5倍额定电流保持2小时，2倍电流保持1分钟 安培表、电压表、示波器 2 航宇 09．10．16 江辉 介电强度 EQ 1358 §7.3 介电强度：1000V 50Hz 1分钟 安培表、电压表、示波器 2 航宇 09．10．16 江辉 绝缘电阻 EQ 1358 §7.4 绝缘电阻：在500V下最小100 Mohm 安培表、电压表、示波器 2 航宇 09．10．16 江辉 大气环境耐候性 　 　 　 　 　 耐外部温度性能 EQ 1358 § 9.6.4. 在 -40 °C下保持 2 小时后，在+110 °C保持 2 小时，再在-40 °C下保持 2 小时，温度变化时间60 -5s。回到环境温度后机械和电功能符合要求。 高低温试验箱 4 航宇 09．10．15 （肖勇） 耐热冲击性能 EQ 1358 § 9.6.2. 按在车上的装配位置，门锁在通电下，经过下列10次温度交替： +85 °C保持2小时；-40 °C保持2小时，温度变化时间15 s。回到环境温度后机械和电功能符合要求 高低温试验箱 4 航宇 09．10．15（肖勇） 低温试验 EQ 1358 §9.6.1. EQ 1588 门锁按装车位置，在 -40 °C下保持2小时，放到环境温度下直到形成水滴，再放在-20 °C保持1小时，然后切断制冷使温度回升到-5 °C，在-5 °C下保持3小时。再取出样件放在环境温度下保持2小时，然后对样件洒水2分钟再从-20 °C开始进行上述循环。试验后机械和电气功能正常。 高低温试验箱 4 航宇 09．10．15（肖勇） 温度及湿度性能 EQ 1358 §9.6.3. 样件按装配位置并通电，在温度85 °C湿度90 ±5 %环境中保持24小时。试验其间无任何偶然的电接触；在85 °C和在环境温度下机械及电气功能正常。 温湿度交变箱4 航