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轻型汽车技术 2012(10)总278 技术纵横 27 防错装置在汽车车身制造中的应用 黄建英 郑增牲 (南京汽车集团有限公司) 摘 要 在一辆汽车白车身上需要焊接上百个零件，有 5000多个焊点。虽然通过后道 检查的方法，可以防止零部件漏焊和错焊，但是再严格的人为检查也会 出错，而且 一 旦出错，就会影响产品质量，并对后道返修带来很大的麻烦。因此，在容易出错 的工装上安装合适的防错装置，不仅能够有效地防止漏焊、错焊，而且对保证产品 质量起到了事半功倍的效果。特别是在多车型混线的流水线上，为防止零件的混 装和漏装，防错装置的作用更加有效。 关键词：防错装置 控制方法 效果验证 工，群策群力，因地制宜地在工装上加装防错装 前 言 置，这是一项既能提高产品质量，又能让防错装置 南京汽车集团有限公司为上海汽车集团股份 的发明者感到 自豪和有成就感的工作。最近几年， 有限公司控股子公司，承担着上汽 自主品牌汽车 在车身生产部生产现场实施了很多防错装置，这 的制造与销售，公司已陆续投产MG7系，MG3系， 些防错装置大体可分为电磁感应防错、机械固定 MGTF跑车和荣威 350、荣威 750、荣威W5和 防错，设备提醒和人为提醒防错这三种类型。 MG5等系列车型。凭借其高起点的研发创新实力， 以每年 1-2款新车的上市速度推向市场。 1 利用 电磁感应防错的方法 对整车厂车身制造部门来说，要取得好的产 利用零部件的形状不同或零部件在工装上的 品质量，需要有稳定的过程质量控制方法 ，需要有 存在与否，在工装上加装电磁探头，利用电磁探头 预防缺陷产生的手段，需要有发现缺陷后的快速 是否有感应信号来指挥工装的下一步动作，这种 响应机制。而现实生产中，当我们发现产品有问题 防错装置能有效地防止零部件混装和零部件漏 时，往往缺陷已经产生。于是要对有缺陷的产品进 装。 行分析，要对车辆进行追查、返修甚至召回，这既 1．1 加装电磁感应接头 增加了成本、给生产次序造成了混乱，也给原本竞 图1工装是AP车型后地板机器人补焊支架， 争疲惫的市场流下了不良的口碑。 由于AP11和AP12车型共用此支架，而两车型的 因此，在工装的前期设计时，早一点考虑到设 焊接程序不一致，为防止上件偏差造成焊接程序 备的防错功能，在早期设备安装时让防错装置一 的调用错误，使用图中的1、2检测信号开关对零 步到位，这是最理想、最有效的。但现实情况是：在 件进行区分，如果两个开关信号都检测到信号，则 生产线上已安装完毕的设备中，90％的设备是不 车型为AP11，如只有2号检测开关有信号，而 1 具备防错功能的，因此，在生产过程中，不可避免 号检测开关没有信号 ，则此支架上的车型为 地会发生错装和漏装的情况。为此，发动全体员 AP12