《电机学》课件 第五章 异步电机.ppt

第五章　异步电机　 5.9　电动机的功率、转矩平衡方程式 c.起动特点 起动电流和起动转矩均按平方倍的降低。由于自耦变压器（补偿器）一般有三个抽头（55%，64%，73%或40%，60%，80%），因此可根据起动时的负载情况和电源的容量灵活选择。但自耦补偿器较贵。适用于不是经常起动的电动机。 三、改善起动性能的鼠笼式异步电动机 1、深槽式异步电动机 深槽式异步电动机的槽深和槽宽之比为10－12，槽深而窄。槽中的导体可看成是无数根与槽底平行的导体并联而成。 对于槽底的导体1，其电感为： 而对于靠近槽口的导体2的电感为： 由于 ，所以 ，导体的电抗 也即越靠近槽底，导体的漏抗越大。 起动时， ，转子的漏抗远大于电阻，因此电流沿槽的分布决定于电抗，而槽底的远大于槽口的电抗，因此电流沿槽深的分布如图所示，槽底小，而槽口大。此现象称为集肤效应，或挤流效应，趋表效应。 起动完毕时， 转子的漏抗很小，电流的分布主要决定于电阻，因此电流沿槽深均匀分布，集肤效应基本消失。 2、双鼠笼式异步电动机 上笼：起动笼。黄铜或铝青铜。 　下笼：运行笼。紫铜。 起动时， 运行时 转子电抗很小，电流主要从电阻较小的下笼流过。 其中： 代入电磁转矩的计算公式可得： 5.10　电磁转矩的三种表达式 、物理表达式 由电磁转矩的计算公式 代入上式可得： 式中 为转矩常数。 异步电机的电磁转矩与一个极距范围内的最大磁通成正比，与转子电流成正比，与转子的功率因数成正比，也即与转子电流中的有功分量成正比。 二、参数表达式 由简化的等效电路可知： 代入电磁功率的计算公式中 1、参数表达式 电磁转矩 2、电机的机械特性 或 由参数表达式可做出异步电机的机械特性如下图所示： a)起动时， ， 。将s=1代入电磁转矩计算公式可得 起动转矩倍数 b) 额定运行时， c)同步时， d)当 ，电机处于发电机运行状态。 e)当 ，电机处于电磁制动状态。 f)最大电磁转矩 由 可得， 代入电磁转矩的计算公式可得 称为临界转差率，正号时对应电动机状态，负号时对应发电机状态。 由于 结论： 成反比。 3、最大电磁转矩和临界转差率均近似与 2、最大电磁转矩与转子电阻无关，临界转差率与转子电阻成正比； 1、最大电磁转矩与电源电压的平方成正比，临界转差率与电压无关； 过载倍数 3、异步电机的人为机械特性 1）降低电源电压的人为特性 　最大电磁转矩Tm和起动转矩Tst与定子电压的平方成正比，临界转差率sm与定子电压无关，同步转速不变。 2）转子串电阻的人为特性 　　转子串电阻时电机的同步转速以及最大电磁转矩不变，临界转差率与转子回路的总电阻成正比。 3)定子电路串对称电阻或电抗 　　定子电路串对称电阻或电抗时异步电机的同步转速不变，但最大电磁转矩和临界转差率均减小。 三、实用表达式 由参数表达式可推得： 如果已知异步电机的 ，则可以计算出 代入实用表达式可得 5.11　异步电动机的工作特性 工作特性的定义： 定、转子回路不串附加阻抗时的 1、转差率特性 空载时， 。 额定负载时， 2、效率特性 空载时， 当不变损耗等于可变损耗时效率达到最大。 3、功率因数特性 ， 空载时， 主要为无功分量，因此空载时异步电 动机的功率因数很低，只有0.2左右。 负载时， 分量，故功率因数随负载的增大而增加。 4、转矩特性 随输出功率的增大而减小， 微微上翘。 5、定子电流特性 空载时， 负载时， ，大约额定电流的20－40%。 随输出功率的增加而增大。 5.12　三相异步电动机的起动 、三相异步电动机的起动性能 1、起动电流 异步电动机起动电流大 2、起动转矩 起动时 起动时的等效电路如图所示 由于 ，所以 所以异步电动机的起动转矩并不大， 二、鼠笼式异步电动机的起动方法 1、直接起动 起动电流大，起动转矩也最大。 特点：设备简单，操作方便。 适用于小容量电动机轻载起动。异步电动机能否直接起动，决定于电源的容量，对于经常起动的电动机，起动时引起的母线压降不大于10%，对于偶尔起动的电动机，起动时引起的母线压降不大于15%，应选择直接起动。 2、降压起动 1）定子串电抗起动 如果已知a，根据等效电路可得 特点：起动设备简单，操作方便。 起动电流与电压成一次方关系降低，而起动转矩与电压成平方倍降低。 2）用Y－Δ起动器 电路图 b.起动电流和起动转矩 c.起动特点 价格便宜，操作方便。起动电流和起动转矩均降为直接起动时三分之一。适用于正常运行为Δ接，轻载或空载起动。 3)用自耦变压器起动 电路图 b.起动电流和起动转矩　 如果自耦变压器的变比为a，则降低起动时的相电压和全压时的相电压之比为： 降压起