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倾动减速机渗漏油修复方案 倾动减速机渗漏油问题 减速机渗漏部位主要有壳体结合面、门盖、骨架油封。对于壳体结合面和门盖的渗漏，传统方法主要是拆卸涂密封胶，该方法虽在一段时间内解决了问题，但费时费力，而且拆卸过程中极易对结合面造成损伤且不易被发现，从而导致减速机原有的配合尺寸偏差，因此众多减速机采用该方法解决渗漏后，轴承室出现磨损的问题比较普遍。对于骨架油封部位的渗漏，传统方法主要是更换油封。 相比较以上几种传统修复方式，最近几年欧美国家运用比较成熟的索雷纳米聚合物材料技术在运用方面更加省时、省力、效果好、性价比高。对于减速机静密封点泄漏可采用索雷高分子聚合物技术现场免拆卸治理渗漏，直接从渗漏部位直接治理。纳米聚合物材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题，省时省力，效果立竿见影。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。 减速机渗漏油修复案例 某水泥企业制成车间球磨机主减速机，结合面及螺栓孔渗漏油，传统方法更换垫片或密封胶费时费力且难以保证效果。同时受生产影响也无法实现。 采用快固金属SD2240和弹性涂层材料SD3010不停机在线治理，不仅避免了传统方法造成的损失，同时提高了效率，保证了效果并降低了工人劳动强度。 高分子