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华东沿海犃犁犆犃犜反演风速的检验和订正
第 卷 第 期 应 用 气 象 学 报 ,
26 6 Vol.26 No.6
年 月
2015 11 JOURNALOFAPPLIEDMETEOROLOGICALSCIENCE November2015
姚日升,涂小萍,丁烨毅,等 华东沿海 反演风速的检验和订正 应用气象学报, , ():
. ASCAT . 2015266 735742.
: /
doi10.1189810017313
华东沿海犃犛犆犃犜反演风速的检验和订正
)) )) ) ) ) )
12 12 1 3 3 3
姚日升 涂小萍 丁烨毅 王武军 邬方平 朱万云
1)(浙江省宁波市气象台,宁波 315012)
2)(宁波大学宁波市非线性海洋和大气灾害系统协同创新中心,宁波 315211)
3)(浙江省奉化市气象局,奉化 315500)
摘 要
基于 — 年 反演风速、华东沿海 个浮标站和浙江沿海 个自动气象站资料,对华东沿海
2010 2014 ASCAT 14 249
ASCAT反演风速进行检验和订正。研究表明:站点 ASCAT风速误差不仅与离岸距离相关,而且与站点周围地形
-1
有关,误差较大的 个浮标站均位于舟山群岛附近海区,平均偏大 · ,其他海区浮标站的 反演
5 4.79m s ASCAT
-1
风速平均偏差仅为 · 。 反演风速与浮标站风速的线性回归可有效减小反演风速误差,订正后误
0.46m s ASCAT
差大幅减小,误差越大的站点订正效果越好。相距 160km内的浮标站点间风速误差呈正相关,且站点间距越小,
误差正相关越明显。考虑带影响半径的反距离权重,采用邻站方程订正法和邻站误差订正法分别对华东沿海 AS
CAT反演风速进行订正,均能明显减小平均偏差和均方根误差,两种方法订正效果接近,即两种方法均有较好的
订正效果,可用于实际业务。
关键词:ASCAT;浮标站;风速订正
场具有较好的精度, 反演风速与距离海岸
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