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第卷第期重庆理工大学学报自然科学年月离合器操纵舒适性客观评价方法与试验研究李震宇张志刚周大翠重庆理工大学车辆工程学院重庆摘要随着现代人对汽车舒适性的要求越来越高离合器踏板作为汽车内操纵频率较高的装置其操纵舒适性成为关注的重点应用离合器操纵系统静态性能测试试验台以不同的速度踩下离合器踏板得到踏板力与踏板行程特性曲线通过数据处理并定义踏板刚度运用软件绘制踏板刚度随踏板行程的变化曲线以踏板刚度变化规律作为离合器踏板舒适性的评价指标结果表明在一定的踏板速度范围内踩下踏板速度越大踏板刚度变化规律波动越小舒
第２９卷 第３期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１５年３月
Ｖｏｌ．２９ Ｎｏ．３ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｍａｒ．２０１５
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１５．０３．００３
离合器操纵舒适性客观评价方法与试验研究
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