迈腾鼓风机不运转.pdfVIP

故障一点通 Service Slants 栏目编辑：文二霞  wex@ 2004款进口大众途锐 判断安全带扣开关所测的电阻是否为400Ω VAS5051进入19-08-002第二区显示激 安全气囊报警灯点亮 和300Ω，判断方法是测量驾驶员侧的安全 活，证明运输模式开启，关闭运输模式后故 故障现象：一 辆 2 0 0 4 款 进 口 大 众 带开关电阻，经过测量驾驶员侧安全带开 障排除。 途锐，采用3.2L V6 发动机，行驶里程 关电阻，未插上安全带时电阻为400Ω，插 维修小结：迈腾在运输模式下以下 180000km，安全气囊报警灯点亮。 好安全带后测得电阻为99Ω，这说明乘客 这些设备不工作：收音机、遥控功能、内 故障诊断与排除：接车后用X431读取 侧安全带开关工作阻值不正常引发了故障 部监控系统、驻车加热系统遥控接收器、 故障码00592，显示右侧(E25)安全带开关 码，推测可能是开关内部触点接触不良导 倾斜传感器、内部照明灯、二极管防盗指 故障。经车主陈述，曾维修并更换乘客一侧 致阻值异常。更换相同型号的安全带扣， 示灯。运输模式是为了防止蓄电池过多放 安全带扣，但故障依旧。针对汽车故障现象 故障排除。(文/曾志斌) 电，在商品车运输到经销商或交给用户之 及前期的诊断情况，笔者怀疑故障原因有 前，使车辆的耗能减少到最小。虽然用户 以下三个方面：①X431不是大众专用诊断 迈腾 在行驶一定里程(150km)后，其设定会自 仪，可能误报故障；②之前更换的安全带扣 鼓风机不运转 动解除，但4S店在销售给用户前，必须关 存在质量问题；③安全带扣线束或者安全气 故障现象：一辆迈腾轿车，开空调后 闭运输功能。这是一汽大众严格要求的售 囊控制单元故障。 鼓风机不运转，其他指示正常。 前服务中一项。(文/黄刚) 首先判断故障诊断仪是否出错，选 故障诊断与排除：用VAS5051对车辆 择拔掉乘客一侧的安全带开关插头和安全 进行检测，并读取故障码01273，显示在 奥迪A8 气囊点火器插头，X431诊断仪显示故障 空调系统中新鲜空气风扇V2断路或对正极 右后座椅下面有异响 与所拔插头一致，说明诊断仪没有问题。 短路，此故障不能清除。测量鼓风机电阻， 故障现象：一辆奥迪A8轿车，行驶里 接下来检查换上的安全带扣是否有问题， 电阻为0.5Ω，鼓风机正常。用03功能进行 程30km，客户报修燃油箱里燃油较少时， 采用测量安全带开关电阻的方法来判断， 执行元件自诊断，也不能激活鼓风机，拆 右后座椅下面发出“哒哒哒”异响。 经测量新换的安全带扣，未插入时测量电 下鼓风机控制单元，测量发现控制器单元 故障诊断与排除：接车后，试车， 阻为无穷大，插好安全带测量所得电阻为 没有正极电源，根据电路图找到鼓风机熔丝 有连续“哒哒哒”的异响，听起来像是部 0，可以得出新换安全带扣的工作原理，从 SC39，正常，测量发现SC39没有12V电 件松动敲击车身发出来的，由于是新车， 接通或者断开方面来看，这个测量结果说 压，直接接一电源到SC39上面，鼓风机正 当时客户等着提车，维修人员没有拆解检 明新安全带扣质量没有问题。为了进一步 常，证明问题出现在线路上面，空调本身没 查，加满燃油以后发现异响没有了，所以 判断，把原车换下的安全带扣也做了测量 有问题。 认为是油箱里油泵发出的声音，于是客户 对比，结果未插入安全带扣时开关电阻为 因空调