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第 4期 (总第 207期) 车 用 发 动 机 No．4(SerialNo．207) 2013年 8月 VEH ICLE ENGINE Aug．2013 通用小型汽油机气缸布置方式对整机振动的影响 陆存豪 ，刘胜吉 ，李志丹 (1．江苏大学汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013；2．中国一拖集团有限公司，河南 洛阳 471000) 摘要：以168F小型汽油机为例 ，用试验和模拟计算的方法研究了无平衡轴、用曲轴平衡块平衡往复惯性力的 通用小型汽油机 的振动特性。结果表明：低怠速时汽油机 的振动主要受缸 内燃烧循环波动的影响；高速 时与整机 平衡性和气缸布置等结构设计有关，转速愈高，整机当量振动烈度愈大。用Adams软件模拟计算气缸斜置角不同 时小型汽油机 的振动特性，结果表 明：气缸斜置 45。时高速工况振动最小；卧式或立式气缸布置时高速工况振动都 较大 ；气缸 45。斜置