重载铁路用道砟垫设计研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2014年第 7期 RailwayEngineering 133 文章编号 ：1003-1995(2014)07-0133-03 重载铁路用道砟垫设计研究 郄录朝 (中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，北京 100081) 摘要 ：有砟轨道桥隧段线下基础刚度大，在 30t轴重重载列车作用下道砟快速破碎 ，使道床弹性降低 ，加 剧轮轨冲击，增加养护维修工作量。在重载铁路桥上采用道砟垫可 以减缓道砟破碎 ，增加道床弹性 ，减 少养护维修工作量。本文对重载铁路用道砟垫结构及参数进行了研究，研究结果表 明道砟垫采用鞋钉 式结构，表面用帘子布防止破损，在1250万次疲劳试验后未发现有 明显的破损，道床道砟粉碎率很小， 轨道弹性保持能力较好 ，累积变形与有砟轨道类似。 关键词 ：重载铁路 有砟轨道 道砟垫 中图分类号 ：U213．7 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn