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学兔兔
汽 车 工 程
2011年(第33卷)第9期 Automotive Engineering
2011157
汽车正撞时后排座椅安全性的CAE分析与改进设计冰
张君媛 ，黄 炫 ，田迪斯 ，王洪斌
(1．吉林大学，汽车动态模拟国家重点试验室，长春 130022；2．长春旭阳富维江森汽车座椅骨架有限责任公司，长春 130033)
[摘要] 构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型，根据欧洲
座椅法规ECER17的规定，模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验，对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了
CAE分析。根据分析结果提出改进方案，并进行相应的仿真和试验验证。
关键词：汽车；正面碰撞；后排座椅；CAE分析
CAE Analysis and Design Modification for Rear Seat
Safety During Vehicle Frontal Crash
Zhang Junyuan ，Huang Xuan ，Tian Disi Wang Hongbin
1．Jilin University，State Key Laboratory ofAutomobile Dynamic Simulation，Changchun 130022；
2．Changchun Xuyang Faway Johnson Automotive Seat Frame Co．，Ltd．，Changchun 130033
[Abstract] A multi—body／FE coupling model for the rear seat flame of a vehicle with a constraint system
including dummy and seatbeh is constructed．For simulating the sled test for rear seat safety in frontal crash based
on the provisions of European vehicle seat regulation ECE R17，a CAE analysis on the impact strength of seat frame
and the dynamic response of dummy is conducted．According to the results of analysis，design modification schemes
are proposed，simulated and verified by tests．
Keywords：vehicle；frontal crash；rear seat；CAE analysis
椅靠背行李箱的冲击强度，以及采用铝镁合金对座
刚 百 椅骨架进行轻量化设计。关于在汽车承受冲击载荷
时座椅对乘员保护作用和乘员动态响应的研究还不
在汽车碰撞中汽车座椅起着保持乘员生存空 够深入 J。为使座椅在整车碰撞过程中起到较好
问，使其它约束装置实现保护效能的作用。汽车座 的保护乘员的作用，很多座椅企业都提出高于目前
椅安全性研究始于2O世纪5O年代，早期研究主要 座椅法规的产品性能要求。
采用试验手段，研究汽车尾部碰撞的乘员保护…。 本文中针
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