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南京航空烈士公墓对于很多人来说是个十分陌生的名字（五十亩之大的陵园里今天只有我们几个人在），在当时空军领域十分薄弱的中国，居然迸发出了如此之多的“蓝天勇士”（自己想的美称），朝鲜（现在韩国），苏联，美国，四国空军并肩抵抗日寇，英雄之墓，应该让更多的人去参观和了解。看完了陵园，大家最大感触应该是——反法西斯阵营万岁.......邪不压正，不过当时日本人也够“勇猛”，一V四啊！让我们同阵营的兄弟牺牲了这么多，不过还好只是天上，最后咱还不是赢了吗，向所有抗日英雄（不管天上的地上的还是水里的）致敬！ 百度百科介绍： 航空烈士公墓位于南京市紫金山北麓，苍松翠柏环绕，入口处一座亭子内立有石碑，上面刻着孙中山先生的题词：“航空救国” ,纪念碑广场中央耸立着雄伟的“抗日航空烈士纪念碑。 公墓共安葬100余名航空烈士，其中包括4名苏联飞行员和1名美国飞行员。”，主碑后有30块英烈碑，排列成弧形拱卫在主碑的后面，黑色花岗岩石碑上用中、俄、英3种文字镌刻着自淞沪抗战至1945年9月间牺牲的航空烈士的英名及生平业绩。刻在副碑上的抗日航空烈士共有中、苏、美、韩四国抗日航空烈士3305人，其中中国870人，苏联236人，美国2197人，韩国（时称朝鲜）2人。 　　航空烈士公墓始建于1932年8月，在日军占领南京期间和十年动乱中，公墓遭到了严重破坏。1985年，国家拨款按原设计图纸对公墓进行了修复。1992年成为南京市文物保护单位，2002年成为江苏省文物保护单位。“抗日航空纪念碑”是目前世界上规模最大的航空烈士纪念建筑群。 园内见闻 说是陵园，里面连个鬼影都见不到，不怪是公墓（自己吓自己）。没关系，就当这个陵园我们四人包了，不过不是给自己用（又在吓自己），进去后直奔展馆，或者是——蒸笼！展馆里面好热！45℃是必须的，密封的玻璃壳里又闷又热，是在让人感到战斗机机舱内的温度，不过还是早点结束战斗吧！到了底下的展馆就好多了，不过诡异的是，里面一个人也没有，别说游客，就连清洁人员甚至餐馆的商家也不见影踪。不大的馆里只有我们四人着实有点惊悚。 下面是网上其他去过此地的游客的评价： 去过几次，这里其实应该扩大宣传，让更多的人，特别是学生，知道这段历史。这里纪念的是抗日战争时期国民党的空军烈士和支援中国抗战的美国、苏联飞行员以及少数其他国家飞行员。可能因为这个原因，到现在这里知道的人都不多。 最早去是多年以前了，那时还没有扩大，也没怎么维护，还是保持了八九十年代的样子，感觉一直也没什么人管，确实很不好，好在去的人少，破坏的还不厉害。整个陵园也不大，就是一个牌坊上去到墓地。其实多半都是被破坏过后来新建的。然后好像是09年扩大的，去年再去就不错了，形成了一个比较大的纪念公园，新建了展览馆区，四个展馆吧，陈列了不少抗战时期的照片和文物。还有个广场，中间放置了一架当时的飞机和中美苏三个国家的五位空军烈士的塑像。新建的部分还是很不错的，然后可以沿着山路走到陵园区域，陵园区域还是老样子，最顶端还是老样子，是刻着烈士姓名的黑色石碑以及象征空军英雄的雕像，下面是两个亭子，祭堂和牌坊。因为去的人少，环境保护的还不错。希望今后能扩大宣传，改善交通，目前交通很不便，地点在老宁栖路中间，离两头东方城和岔路口都挺远，得在王家湾下车后从一个小区汇景家园穿过去，否则得走很远的路。不过每年清明前后还是... 有不少人去的，有单位组织，也有群众自发组织，还有很多烈士家属会去，在黑色石碑上找到亲人的名字，贴上一朵花作纪念。 不知道有几个人知道： 国民党空军烈士陈怀民，飞机受损后驾机撞向敌机，与敌人同归于尽。 国民党空军烈士沈崇诲、陈锡纯，驾驶满载炸弹的飞机冲向日本军舰，与敌人同归于尽。 国民党空军烈士阎海文，跳伞后被敌人包围，开枪自杀。 美国空军中尉莫尼，在云南祥云空战中飞机受伤，为避免飞机坠落在城区而耽误了跳伞时间，不幸牺牲。 苏联空军大队长库里申科，为保护飞机将飞机迫降在江中，因疲劳过度不幸牺牲。 国际抗日航空烈士墓共安葬3000多位航空烈士，其中中国烈士870名，美国烈士2197名，苏联烈士237名，韩国烈士2名，这还并不是抗战时期牺牲的航空烈士的全部。希望这段历史能有越来越多的人知道。 上次单位党员活动组织过去的，坐车到王家湾下来，虽然馆就在对面，但是要绕一圈才能到达。 进去就是个三头六臂的大的铜雕像，里面还有飞机模型，我们猜测了半天是真的还是假的，最后答案认为是假的·· 里面有好几个馆，后面还有个小道上去到山上的墓碑。确实好多都是国民党人，嘿嘿，当时还开玩笑说我们是共产党员咋去参观国民党的烈士呐。后来老党员领导说了句很精辟的话，国共不分家···· 我的评价：“国共不分家”，说得好，大家都是中国人