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由于覆盖件模具的特殊性和复杂

汽车覆盖件模具加工中的刀具选择 在汽车模具数控加工过程中,由于覆盖件模具的特殊性和复杂性 以及3 轴数控机床无法根据零件表面曲率的变化调整加工角度,使得 刀具在不同的加工角度下,切削的线速度始终在变化,无法达到理想 的状态。当垂直角度加工时,球头刀的切削点线速度为零,且在刀尖 点附近切削线速度也很低,影响模具的表面质量;另外,在加工深型 腔的模具时,则需要加长刀具来进行切削。以北汽福田汽车股份有限 公司潍坊模具厂的实际加工为例,加工前罩板拉延模具的过程中出现 的主要问题有: □ 切削后的型面的表面粗糙度不均匀; □ 侧面加工时产生了让刀现象,导致侧面间隙变小; □ 刀具在频繁的线速度变化中提前磨损; □ 由于刀具的加长使其切削刚性不足而导致整体刚性下降,引起 机床颤动,在变型区出现刀具颤动后产生的凹坑、麻点; □ 一些区域受刀具长度限制而难于加工,甚至不能加工; □ 一些修边模的刃口及型面因热处理而产生变形,导致难以加 工; □ 一些盆型的深型腔的模具用球头刀加工时,效率低下。 刀具及加工参数的选择原则 人们通常的思维中有一个误区,那就是人们更关心数控机床的转 速,而往往忽略了刀具的额定线速度。实际上,每种刀具都有其适宜 的加工范围,其线速度是一定的。以最常用的SANDVIK 硬质合金球 头刀为例,我们根据多年的实践经验总结出了较适合本厂情况的加工 区域 (见图 1)。 图 1 SANDVIK 球头刀的加工区域图 从图中可以看出,直径为 20mm 的球头刀的线速度为 200~ 300m/min 时,其适宜的机床转速在 5000~7000r/min 之间,而这个 线速度已接近该刀具的最高线速度了,因此,刀具的选择应当在转速 和线速度之间找出最佳值,使刀具寿命和加工效率达到最理想的状 态。 当然,选择各类涂层刀具可在相同的线速度时提高刀具的寿命, 特别是对一些硬度较高的模具,另外,选择陶瓷刀具可提高刀具的线 速度,但由于其脆性等因素在模具加工中用量较少。 刀具切削直径分析 刀具线速度的计算公式为: Vc =л·Dw·n/1000 其中:Dw 为刀具的切削直径; Vc 为切削线速度; n 为主轴的转速。 一般来说,刀具的直径不同于刀具的切削直径。平头刀的切削直 径接近于刀具直径,这样在选择切削参数时,可参照刀具供应商提供 的刀具手册;而对于在模具加工中常用的球头刀,则因加工深度和切 削角度不同,刀具切削直径和刀具外径相差很大 (见图 2),当直径 为 20mm 的球头刀切削深度为4mm 时,刀具的切削直径只有 16mm, 为刀具外径的 80% 。 图 2 直径为 20mm 球头刀的切削直径 通过分析,我们设想要达到理想的切削效果,就必须尽量提高刀 具的切削直径,进而提高切削速度,以提高加工效率和加工质量,另 外,包括对淬火后型面及刃口等的加工,我们采取了改善刀具加工的 角度和选择合理的刀具种类等方式。 改善刀具的加工角度 1、五轴联动加工 五轴联动机床可以根据不同的切削角度来调整刀具的倾斜角度 以使切削线速度基本恒定,始终保持理想的切削速度,其优点可概括 如下: □ 减小刀具长度,提高了加工刚性; □ 可获得较均匀的表面粗糙度; □ 使用相对低的转速,达到理想的切削效果; □ 可保持较佳的切削线速度; □ 可加工三轴数控机床难以加工或无法加工的深型腔模具。但 是,在实际加工过程中,我们也发现五轴联动加工也存在一些缺点: □ CAM 编程序时,计算时间长、工作量大; □ 由于是五轴联动,A 、C 头转动也需要时间,从而降低了加工 效率; □ 五轴联动还要考虑是否产生了一

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