关于矿用汽车前轮轴头拆卸的解决方法.pdfVIP

★使用与维修★ 5)按照卸荷 阀模块的调整步骤将其安装到车 ~ACC处调整BB再加载的压力起点2750psi； 辆上对其进行压力调整 (如图7)； ⑥使转向循环确认加载和卸载是在 2750～3 050psi之间进行的； ⑦卸载时 GPA处的压力降至 200—400psi 之问。 4 总结 本着缩减故障维修成本的目的，针对转向系统 故障维修成本高，从根本原因出发，寻找转向系统 卸荷阀模块的维修技巧。经过大量实验，已成功零 图 7 费用修复卸荷阀模块 12块，为节省维修成本起到了 6)调整步骤 ： 一 定的作用。在 以后的工作过程 中一定要做到寻 ①旋进 BB，旋出AA ； 找问题根源，从根源着手借助实践经验解决问题。 ②起动并怠速运转发动机设定 AA使其在 参考文献 GPA处达到 3325psi； ③熄火发动机转向系统卸压并旋出BB； 小松美洲公司 ．YCBM021900，830E-1AC装修手册 ． ④起动并怠速运转发动机 ； 小松美洲公司．CEBM017900，930E-4装修手册 ． (收稿 日期：2013—09—22) 矿用汽车前轮轴头拆卸的解决方法 攀钢矿业有限公司朱家包包铁矿 付 强 李忠明 【摘要】矿用汽车因其具有载重量大，效率高等特点被广泛应用于露天矿山企业里，在生产实 际中发挥了较大的积极作用，不仅改善了运输装备现状，而且有效地提升了现场汽车运输能力。 但也存在在为车辆处理故障、维修作业时因其总成件、零部件体积和重量大、空间位置受限等不易 拆卸和安装的难题，为此，找到一种好的解决大型、笨重零部件的拆卸方法，就成为现场实际较为 迫切的一项工作。本文从实际出发阐述了一种简单易行、轻巧实用的拆卸办法。 关键词：矿用汽车 前轮轴头 拆卸方法 前言 辆过渡，极大地提升了现有设备装备状况。车辆的 汽车运输是露天矿 的主要运输方式之一，它可 逐渐更新，体积吨位的变大和增大，是为了更好地 以成为露天矿 的单一运输系统，也可 以与铁路运 适应和满足生产需要。然而，大吨位大型化车辆除 输、胶带运输、平洞溜井运输或架空索道运输等构 具有载重量大，效率高的优点外，还存在其总成、零 成露天矿 的联合运输系统。随着采场 的规模化和 部件体积庞大和重量增加等的特点。大型车辆笨 工作效率的要求，以及机械和电子技术的不断提 重的零部件及其连接方式却给维修人员在处理故 升，矿用 自卸汽车 日益大型化、现代化。朱家包包 障、修理作业过程中带来 了比较大的难度，并且车 铁矿汽车运输车辆也正逐步由载重 4O吨3307型向 辆生产厂家一般在车辆设计和组装上并没有 同时 载重 6O吨TR60型，乃至 】00吨级更大型大吨位车