摩擦材料用耐高温酚醛树脂的合成.PDFVIP

2011年 39卷第2期 广州化工 ·83· 摩擦材料用耐高温酚醛树脂的合成 张 峰，吕 虎 ，刘常玉 (山东莱芜润达化工有限公司，山东 莱芜 271100) 摘 要 ：以苯酚，甲醛，硼酸为原料，草酸作为催化剂合成具有耐高温性能的酚醛树脂。在传统的酚醛树脂体系中引入硼元素 以改善酚醛树脂的耐高温性能。结果表明，通过硼元素的加入 ，明显提高了酚醛树脂耐高温性能，而原体系的力学性能及工艺性能保 持不变。与其它同类产品相比，本产品生产的刹车片性能优异。 关键词 ：耐高温；硼改性；摩擦材料；酚醛树脂 SynthesisofHigh——temperature——resistanceofPhenolicResinforFrictionM aterial ZHANG Feng，LVHu，LIU Chang—yu (ShandongLaiwuRundaChemicalCo．，Ltd．，ShangdongLaiwu271108，China) Abstract：Hightemperature—resistancephenolicresinwassynthesizedstartingfrom phenol，formaldehydeboricacid andoxalicacidwasaddedascatalyst．Inthetraditiona1phenolicresinsystem．boronwasaddedtoimprovehigh—temper— ature—resistanceofphenolicresin．Theresultsshowedthattheadditionofboronsignificantlyimprovedhigh—temperature — resistanceofphenolicresin，themechanicalpropertiesoftheoriginalsystem andprocessperformanceremainedUH— changed．Comparedwithothersimilarproducts，brakepadsmadewithourproducthadbetterperformance． Keywords：high—temperature—resistance；boronmodified；frictionmaterial；phenolicresin 在摩擦材料行业中，酚醛树脂作为粘结剂，不仅起着粘结成 国内外的研究主要集中在根据树脂本身的特点，怎样合理选择 型的作用，而且它的粘结强度、耐高温性能、聚合速度、流动性能、 改性剂以及反应工艺，以达到耐高温的要求。国内外对酚醛树 游离酚含量等指标决定着摩擦材料的使用性能。近几年来，伴随 脂的研究 ，大都采用粉碎工艺中添加大量无机物或耐高温树脂 着国内运输业的不断发展 ，摩擦材料行业面临着多方面的挑战。 等方法来提高酚醛树脂的耐热性能，从而使树脂刹车片的耐高 随着汽车工业的发展 ，尤其是城市公交的发展，伴随着运输 温性能得到提升。这种方法能够使树脂的耐热性在一定程度上 行业的提速，大型装载机的增多，对制动系统摩擦材料的要求越 得到提升 ，但是同时会带来树脂的成本过高，树脂 中的杂质较 来越高，因而对其基体材料树脂的要求也越来越高。影响摩擦 多，固化效果偏低。 材料制品质量的主要因素之一是摩擦热 ，通过对摩擦材料制品 为了提高酚醛树脂的强度，并降低酚醛树脂的生产成本，我 在使用时产生的温度梯度进行分析 ，树脂应满足以下要求 ： 们用硼酸和一种阻燃类 的助剂对酚醛树脂进行改性 ，取得了较 (1)足够的机械强度。具体的以摩擦材料的常规要求衡量。 好的效果。使得热分解温度大幅度 的提高，热分解温度达到 如国标要求冲击强度应大于 2．94dJ／cm 。 480℃ (2)在 200～300℃左右，树脂不发生粘流、分解 ，并有足够 1 试 验 的强度以支持摩擦层