刘启跃中国机械工程2001铁路钢轨损伤机理研究.pdfVIP

刘启跃中国机械工程2001铁路钢轨损伤机理研究.pdf

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13 18 2002 9 : 1004- 132Ⅹ (2002) 18- 1596- 04 刘启跃 张 波 周仲荣     : 钢轨损伤一直是铁路运输中的 一个关键问题,损伤类型主要是钢 轨压 、侧磨、波磨和剥离,占钢轨损伤量的 80%以上。探讨了这几种钢轨的 损伤形式,认为钢轨损伤加剧主要是因为轮轨之间表面摩擦力的增加所致; 提高钢轨材质是预防钢轨损伤的最主要方法。 : ;;; : G115. 58   : A      , , ,、 。 、、。 30% , 650m 13600 km, 5, 。 [1] 2520 km, 10 。 、、 、, , 80% 。 。 。、、 1 钢轨压溃 , : 2001— 03— 05 ,。 : ( ( 1): 125 5 结论 [4 ]  . のと. 、, と, 1997, 41(5): 17~ 23 [5] ,,.. , 1991( 5): 27~ 30 ; [6] ,.. , , 1997, 8( 3): 76~ 78 ,; [7 ]  ,. , . , 1990, 14( 1): 1~ 5 ;、 [ 8] .の ( 3) . , , 1987, 53(9): 104~ 110 。 [9] .の ( 1) . , 1986, 52(5): 851~ 857 : ( ) [ 1] ひとみ,.にょるの にする. ( C : 方建成,, 1965。 (  ) , 1995, 61(591): 4470 362011)、,(  430074) [2] Yamaguchi Hitomi Shinmura akeo Study of the, . 。、、。 Surface Modification Re

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