桥梁下部结构施工方案 1.docVIP

目 录 1. 编制依据 3 2. 工程概况 3 3. 工程数量 3 4. 施工进度计划 3 5. 人员及机械情况配置 4 6. 施工方案 4 6.1系梁施工 4 6.2墩柱施工 8 6.3盖梁施工 11 6.4垫石施工 14 6.5桥台施工 14 7. 桥梁下部结构施工监理工作流程 16 8. 质量保证 17 8.1建立质量管理机构 17 8.2施工质量保证措施 17 8.3质量保证体系图 18 9. 安全保证 20 9.1建立安全管理机构 20 9.2建立安全保证制度 20 9.3加强安全教育和安全措施的设置 21 9.4加强安全工作的物质保障 21 9.5其他保障 21 9.6安全保证体系 22 10. 环境保护措施 23 10.1环境保护方针和目标 23 10.2环境保护体系 23 10.3环境保护机构及主要职责 23 10.4施工环保、水土保持措施 24 10.5生态环境保护措施 25 11. 文明施工 26 xxxxx下部结构施工方案 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、xxxxxxxxx施工图设计图。 工程概况 xxxxxxxxxxxxx施工范围为K0-672.20～K0+871.20段，桥梁起点与新建道路于K0-672.20相接，跨越雅砻江与新建道路于K0+871.20相接。桥全长199m，桥宽8m，起始为P0#~P3#桥台。此桥P0#、P3#桥墩位于江岸边， P1#、P2#桥墩处于河水中。2015年10月14日测得施工水位为1485.346。本桥上部结构连续刚构；下部结构采用空心薄壁墩，桩基础；桥台采用U型台，桩基础。 工程数量 施工进度计划 xxxxx承台计划2009年9月1日开工、2009年11月31日完工，施工工期3个月。 xxxxx空心薄壁墩计划2009年9月15日开工，2009年12月15日完工，施工工期3个月。 xxxxx盖梁计划2009年10月1日开工，2009年12月31日完工，施工工期3个月。 人员及机械情况配置 劳动力配置情况 xxxxx下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。 机械设备配置情况 机械设备配置表 序号 机械名称 规格 单位 数量 备注 1 发电机 200KW 台 1 2 拌和站 套 1 3 起重汽车 浦沅25T/20T 台 各1 4 砼罐车 台 3 5 弯掘机 台 1 6 切断机 台 1 7 电焊机 台 4 8 对焊机 台 1 井字提升架 座 2 3、模型配置情况 底系梁模型配置2套，上系梁模型配置2套，模型采用大块组合钢模，墩柱类型有φ1.3m、φ1.8m两种类型，其中φ1.3m墩柱模型配置20m，φ1.8m墩柱模型配置60m，盖梁宽度类型有2.0m、2.2m两种类型，其中2.0m盖梁模型配置1套，2.2m盖梁模型配置1套。 施工方案 6.1承台施工 （1）底系梁施工 ⑴ 测量放样 当桩基达到一定强度后，根据设计桩位坐标放出成桩中心，同时按照设计下系梁底高程，测量出实际桩顶高程与设计底系梁底高程进行对照，确定凿毛深度。 ⑵ 桩头浮浆凿出 根据测量标出的高度利用人工修凿或空压机凿出桩头浮浆到系梁底设计高程，同时也必须满足凿出的桩头断面的所有混凝土都是新鲜、密实的。要求凿出的桩头中间部位约高，大面平整，便于浇筑混凝土时清洗桩头的积水能够很快排出。 ⑶ 基坑开挖 基坑开挖前由测量组测出基坑轴线，并按设计基底的断面尺寸以及地质情况进行适当的放坡后定出开挖边线，要求开挖完毕后的坑底尺寸比构造物设计外围尺寸约大50cm左右，留有足够的操作空间。 底系梁开挖采用挖掘机辅以人工开挖，对于石质基坑采由人工自上而下逐层用镐、锹开挖，遇坚硬土层时用锤、钎破碎；若遇基坑岩石则采用浅眼爆破，采用非电毫秒管起爆，严格控制炸药用量，开挖从一端向另一端分层开挖，注意控制开挖截面。挖掘机开挖或人工开挖基坑土石方弃到基坑外指定位置或用汽车运输弃至指定点堆放。基坑内若遇少量地下渗水用吊桶直接吊出，若遇大量渗水时则挖积水坑后用潜水泵向孔外排出。 ⑷ 基坑处理 当基坑开挖至设计标高后，将基坑底的沉渣和杂物运出基坑外，并根据坑底地质情况决定是否需要浇注低标号混凝土垫层硬化基底。要求处理后的基坑底强度不得低于设计要求，若设计无要求时，应不得低于5Mpa并报请监理工程师检查合格后以进行下一道工序。 ⑸ 钢筋制作和安装 底系梁钢筋在钢筋加工间制作完毕，用汽车运至系梁位置。钢筋工根据技术交底图纸进行安装钢筋骨架。绑扎或焊接钢筋时，严格按《公路桥涵施工技术规范