空心板滑移施工在内河码头中的应用.docVIP

空心板滑移施工在内河码头中的应用 　　【摘 要】随着现代桥梁施工工艺的不断创新，架桥机架梁、汽车吊安装已越来越多应用在预制梁安装。但对于周边地势已不适合架桥机安装、也无大型汽车吊摆放的空间，从另一方面考虑预制梁安装亟待出现。本文着重介绍了南充码头16m空心板滑移施工，打通了陆域堆场与前沿框架间的横向通道，从而避免了因地处陡坡，无法架桥的处境，也为后续预制梁架设提供了借鉴作用。 　　【关键词】空心板；滑移；应用 　　1 .工程简况 　　南充港河西作业区化工园区专用码头建设规模为： 　　码头类别：一类河港； 　　泊位数：8个500t级泊位，中远期考虑停靠 1000t级船舶； 　　吞吐量：件杂货195万t/年； 　　设计通过能力：件杂货220.5万t/年； 　　码头从前至后分为码头水域、前沿框架、栈桥（接岸工程）、后方陆域，生产生活辅助区等。码头前沿框架呈直线布置，总长842m，宽22.5m，前沿高程263.20m。码头前沿共设有8台10t-25m门座起重机。 　　后方区陆域总长842m，宽302～359.2m，按功能分为堆场区、仓库区、道路及辅助区。前沿框架通过5座栈桥与后方陆域相连，栈桥长32m。 　　后方陆域布置有3排仓库堆场区，道路、堆场及生产生活辅助区均混凝土面层。陆域基本为开挖形成，地基多为岩基。 　　房建主要包括仓库、管理用房、候工楼、机修车间、流动