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提高隧道钢筋网片加工合格率 高黎贡山隧道 发布单位：中铁十八局集团第一工程有限公司 发 布 人：张进军 时 间：二0一六年四月 QC小组概况 02 选择课题 03 现状调查 04 目标设定 05 分析原因 06 要因确认 07 制定对策 08 对策实施 09 内容大纲 HERE IS THE CONTENT OUTLINE 效果检验 10 巩固措施 11 总结及下一步打算 12 工程概况 01 2017-8-20 3 高黎贡山隧道是大（理）至瑞（丽）铁路重点控制性工程，是亚洲最长的山岭 铁路隧道。位于怒江车站和龙陵车站之间，隧道全长34.583Km,设计时速140Km。 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 一、工程概况 2017-8-20 4 项目部承担建设的高黎贡山隧道进口工区正洞长5891m，平导长5588m。钢材 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 总量为9023吨，其中钢筋网片使用量为1182吨，占钢材总量的13.1% 86.9% 13.1% 钢筋网使用量 钢材使用量 2017-8-20 5 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 小组名称 大瑞项目部QC小组 小组类型 现场型 登记日期 2015.04.25 注册登记号 18J1GSQ课题名称 提高隧道钢筋网片加工合格率 活动时间 2015年6月至2015至9月 平均QC教育时间 72小时 序号 姓名 年龄 文化程度 职务 小组职务 分工 1 张进军 38 本科 总工 组长 全面组织策划 2 梁福生 33 本科 安质部部长 副组长 质量控制 3 曹运周 30 专科 工程部部长 副组长 方案修订 4 林可即 26 专科 工程部副部长 组员 现场管理 5 靳吕 31 专科 工程部部员 组员 技术部分 6 陈斌 24 专科 工程部部员 组员 机械部分 7 唐思寿 40 高中 操作员 班长 现场加工 二、QC小组概况 制 表： 靳吕 时间：2015年6月 10日 2017-8-20 6 理由一、施工风险高 理由三、业主重视 高黎贡山隧道经多条岩层断裂带，钢筋网片加工不合格会直接影响隧道施工安全质量。 业主将我部定位样板工程，要求我项目钢筋网片合格率要达到92%以上。 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 三、选题理由 提高隧道钢筋网片加工合格率 理由二、重要性 钢筋网片能提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力。 选定课题 2017-8-20 7 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 四、现状调查 序号 影响因素 数量 频率 累计频率 1 网片变形 30 47 47% 2 漏焊 24 37.5 84.5% 3 网格尺寸不标准 6 9.3 93.8% 4 焊接不牢固 4 6.2 100% 合计 64 100   网片合格率 （400 - 64）÷ 400 × 100% = 84% 钢筋网片加工合格率调查表 制 表： 靳吕 时间：2015年7月 17日 2017-8-20 8 60 0 20 40 80 100 30 6 24 4 47% 84.5% 93.8% 100% 漏焊 网片变形 网格尺寸不标准 焊接不牢固 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 小组检查焊网机焊接的400片钢筋网片，合格网片为336片，合格率为84%。 60 0 20 40 80 100 制 表： 靳吕 时间：2015年7月 16日 其中变形和漏焊是钢筋网片不合格的主要因素 2017-8-20 9 钢筋网片不合格率为16%，其中钢筋网片变形、漏焊占不合格的79.2%，如果这两项问题解决90%。 则钢筋网片的合格率可以提高 84% 11.4% + = 95.4% 可以达到小组目标 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 五、活动目标 2017-8-20 10 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 确定目标：将钢筋网片成品合格率由84%提高到95%。 60 0 20 40 80 100 84% 95% 目标确定 活动前 目标值 制 表： 陈斌 时间：2015年7月 20日 2017-8-20 11 中铁十八局集团一公司大瑞铁路项目部QC小组 人员配置 管理能力 本工程作为国家重点工程项目项目之一，在施工中得到 公司领导的大力支持，对项目的人员配置优于其他同类 工程。 QC小组成员均在项目部担