U型钢扩修扩修措施.docVIP

郑兴义兴（新密）煤业有限公司 轨道运输巷维修 安全技术措施 编制单位：技术科 施工单位：掘进一队 主管单位：生产科 编制日期：2012年5月10日 轨道运输巷维修 安全技术措施 一、概况 1、巷道名称：轨道运输巷 2、工程量：160米 3、维修原因：轨道运输巷因压力作用断面变小，部分巷道变形，影响行人、通风、运输，根据上级指示精神和实际情况必须对该段进行维修。为确保职工在维修过程中的人身安全，保证维修工作顺利进行，特制定以下安全技术措施。 二、支护形式及规格 该维修工作面工程采用29＃U型钢三心拱支护，设计断面为下宽4m，中宽3.6m，中高3m, 棚距为00mm，S净=背帮背顶：巷道帮顶必须用、椽子紧、背牢椽子不得脱节，均匀布置、组织措施 、期间，必须有一名班长在现场。 期间，安科必须派一名经验丰富的安检员在现场。 劳动组织表 序号 工种 出勤 备注 1 支护工 4 2 杂工 4 包括运料工 3 安全员 1 4 班组长 1 5 瓦检员 1 6 合计 11 六、主要安全技术措施 1、施工队必须在施工前组织技术过硬、有经验的施工人员参与施工。队长、班组长是安全生产的第一责任者，作业人员必须听从指挥。 2、施工队必须将电话、风水管路架设到位，并保证畅通无阻后方可开工。 3、开工前，班组长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险后，方准人员进入工作面。 4、工作面开工前应先清理巷道浮煤、碴及杂物。施工时严禁落底维修，每班必须有队长或副队长现场指挥，安全员必须现场盯守。 5、施工前，必须对维修点30m范围内棚子变形严重的支护必须进行全面处理，加固棚子变形严重的地段必须加强支护。 6、维修作业前，必须将维修巷道内的通讯、监控、供电线缆和压风、消防防尘管路落地，并用铁皮或旧皮带盖好保护好；必须保护好维修地点及附近的电器设备。 7、严格执行交接班制度，必须做到上不清、下不接，将本班施工中的情况及安全隐患交待清楚，接班后应对安全隐患进行处理，方可作业。 8、严禁采用坐、卧、趴、跪等不良作业姿势。 9、施工前防冒顶材料必须按规定运送到位，如木扦椽25根、铁钎椽5根、椽子10捆、木鞋20块、荆芭20梱、双抗网10捆、短木20根、长木10根（扦椽、椽子、双抗网、荆芭放工作面附近，木鞋、短木、长木要放在距工作面20—30米处），并要靠帮摆放整齐，不能堵塞巷道影响行人安全，材料存放必须配备有消防设施。 10、维修前，必须检查上循环支护质量，确认合格后，方准进行下循环维修。 11、施工前，风管（高压软管）与巷道支管接好后，要慢开风门向无人处吹风，排除风绳内杂物，然后再接风镐，并拧紧接头。操作中随时检查接头是否牢固，以免脱扣伤人。 12、维修地点巷道前后两帮必需使用抬棚加固，施工地点前、后支护长度不得低于10米。抬棚必须用新坑木做梁，单体液压柱做腿，打紧抬实，抬棚必须牢固可靠，单体液压柱加挂防倒链，严禁一梁一柱。 13、维修过程中，必须使用前探梁超前支护，在施工前要检查前探梁装置的质量使用时前探梁与两帮间距要平均间距 m。14、维修架棚时，在维修地点先打上临时棚或点柱，临时棚或点柱必须牢固，然后进行卸顶，卸顶时工作人员必须站在安全地点，严禁有人站在梁下面，防止煤、渣、杂物等落下来砸伤人。 15、永久性轨道应随巷道维修展设，临时轨道长度不得超过15米， 16、一次只准推一辆车，不准推串车。只准站在矿车的后面推车，严禁站在矿车的两侧和前面推车。同方向推车时，两车的间距不得小于30米。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近风门、弯道、巷道口、硐室口时，推车人都必须及时发出警号，并用背木押矿车后轮控制车速。严禁放飞车，不得蹬车滑行。不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器或木料将车辆稳住。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 0.7m，遇到顶板破碎比较活的地段，现场必须备好扦椽，双抗网等物料，才能拉棚，对有冒顶危险的地段，必须先用扦椽、荆芭、双抗网加固后，方准揭棚。 20、回撤棚梁以及松动顶板时，人员必须站在支架完整牢固处，扩一棚往前循环一次，保证抬棚牢固，支架稳定，不得空顶作业，维修后棚子必须迎山有力，防止退山和过山。 21、撤掉支架前，应先加固工作地点的支架。架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行；不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。 22、棚子揭掉后，必须抓紧时间支护，防止长时间空顶造成冒顶，影响施工质量。 23、上梁时人员口号必须一致，手不准扶在梁的上面，要扶在侧面，头部要在安全一侧。 24、巷道帮顶必须用双抗网、椽子，瞒实，刹紧背牢，椽子打均匀成直线。 25、如有