《汽车机械基础》期末考试卷难点.docVIP

福建省三明林业学校2012-2013年上学期 汽车检测与维修专业《汽车机械基础》期末考试卷 班级 学号 姓名 成绩 一、填空题（每小题1分，共23分） 1. 机械 是机器、机械设备和机械工具的总称。 2. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n1、n2，直径为D1、D2，齿数为z1、z2，则其传动比i= n1／n2=D2／D1= z2／z1。 3.铰链四杆机构的杆长为a=60mm，b=120mm，c=100mm，d=90mm。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为 双摇杆机构 。 4. 在传递相同功率下，轴的转速越 高 ，轴的转矩就越小。 5. 平面连杆机构的死点是指连杆和从动件 共线 位置。 6. 平面连杆机构曲柄存在的条件是 曲柄应为最短杆 、曲柄与最短杆之和小于或等于另外两杆长度之和。 7. 凸轮机构 的基圆是指以凸轮轮廓曲线的最小半径作的圆。 8. 凸轮机构主要由凸轮 、 从动件和 机架三个基本构件组成。 9. 普通Ｖ带的断面型号分为Y、Z、A、B、C、D、E七种，其中断面尺寸最小的是 Y 型。 10. 符合齿廓啮合基本定律的齿廓有渐开线 、摆线 和 圆弧曲线 等。 11. 渐开线的形状取决于基圆 。 12. 铰链四杆机构的杆长为a=60mm，b=80mm，c=100mm，d=90mm。若以杆A为机架，则此四杆机构为 双曲柄机构 ， 13、在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为 连架杆 ，其中作整周转动的杆称为 曲柄 ，作往复摆动的杆称为 摇杆 ，而不与机架相连的杆称为 连杆 。 14. 带传动的主要失效形式是 打滑 与 断裂 。 15. 链传动的主要失效形式有： 链条铰链磨损 和 链条断裂。 16. 链的长度以 链节数 表示，一般应取为 偶数。 17. 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足 齿廓啮合基本定律。 18. 一对齿轮的正确啮合条件为：模数相等 与分度圆压力角相等 。 19. 齿轮轮齿的失效形式有 轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形 。 20. 圆锥 齿轮传动是惟一适用于相交轴的齿轮传动。 21. 蜗杆传动是由蜗杆 和蜗轮 组成。 22.能实现将转动变为直动的机构有 凸轮机构 、曲柄滑块机构 、齿轮-齿条机构、螺旋机构 。 23. 齿轮系的功用有 减速传动 、变速传动 、差速传动 、增减扭矩 。 二、单项选择题（共29分） 1. 能实现间歇运动的机构是Ｃ。 Ａ. 曲柄摇杆机构；Ｂ. 双摇杆机构；Ｃ. 槽轮机构； Ｄ. 齿轮机构。 2、若两构件组成低副，则其接触形式为（A） A.面接触 B.点或线接触 C.点或面接触 D.线或面接触 3. Ｂ是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。 Ａ. 机器；Ｂ.零件；Ｃ.构件；Ｄ.机构。 4. 两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为Ｂ。 Ａ. 低副；Ｂ.高副；Ｃ. 移动副；Ｄ. 转动副。 5. 在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是Ｃ。 Ａ. 双曲柄机构；Ｂ. 对心曲柄滑块机构；Ｃ. 摆动导杆机构；Ｄ. 转动导杆机构。 6. 在下列平面四杆机构中，Ｃ存在死点位置。 Ａ. 双曲柄机构；Ｂ. 对心曲柄滑块机构；Ｃ. 曲柄摇杆机构；Ｄ. 转动导杆机构。 7. 带传动是借助带和带轮间的Ｂ来传递动力和运动的。 Ａ. 啮合；Ｂ.磨擦；Ｃ. 粘接。 8. 链传动属于Ｂ传动。 Ａ. 摩擦传动；Ｂ. 啮合传动；Ｃ. 两者均不是。 9. 曲柄摇杆机构的死点发生在Ｃ位置。 Ａ. 主动杆与摇杆共线；Ｂ. 主动杆与机架共线；Ｃ.从动杆与连杆共线；Ｄ. 从动杆与机架共线。 10. 飞轮的作用是Ｂ。 Ａ. 贮存和输出机械能；Ｂ.贮存和输出转速；Ｃ. 回转件的平衡；Ｄ. 加快原动件的转速。 11. 在带传动中(减速传动) ，带的应力最大值发生在带Ｃ。 Ａ. 进入大带轮处；Ｂ. 离开大带轮处；Ｃ. 进入小带轮处；Ｄ. 离开小带轮处。 12. 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应ＡＶ带截面的楔角。 Ａ. 小于；Ｂ. 大于；Ｃ. 等于。 13. 链传动是借助链和链轮间的Ｃ来传递动力和运动的。 Ａ. 磨擦；Ｂ. 粘接；Ｃ. 啮合。 14. 为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为Ａ。 Ａ. 链节数为偶数； Ｂ. 链节数为小链轮齿数的整数倍； Ｃ. 链节数为奇数； Ｄ. 链节数为大链轮齿的整数倍。 15. 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条