二建市政过关必做难点.docx

2K310000市政公用工程施工技术2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.城市道路中必须设置中央隔离带的是（）。[2012年6月真题]A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】A【解析】快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。2.与沥青混凝土面层相比，水泥混凝土面层在荷载下强度和变形特点是（）。[2014年真题]A.抗弯强度大，弯沉变形大B.抗弯强度大，弯沉变形小C.抗弯强度小，弯沉变形大D.抗弯强度小，弯沉变形小【答案】B【解析】城镇道路路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面两类。与沥青混凝土面层属于柔性路面不同，水泥混凝土路面属于刚性路面。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。3.沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（）。[2014年真题]A.垫层B.基层C.面层D.底基层【答案】C【解析】沥青混凝土面层中，面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。4.沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（）沥青混凝土。[2011年真题]A.粗粒式B.中粒式C.细粒式D.砂粒式【答案】C【解析】沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位如表2K311010～1，可按使用要求结合各城市经验选用。表2K311010～1沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位面层类别公称最大粒径/mm常用厚度/mm适宜层位特粗式沥青混凝土37.580～100二层或三层式面层的下面层粗粒式沥青混凝土31.560～80二层或三层式面层的下面层26.5中粒式沥青混凝土1940～60三层式面层的中面层或二层式的下面层16二层或三层式面层的上面层细粒式沥青混凝土13.225～40二层或三层式面层的上面层9.515～20（1）沥青混凝土面层的磨耗层（上层）（2）沥青碎石等面层的封层和磨耗层砂粒式沥青混凝土4.7510～20自行车道与人行道的面层5.只能用于沥青混凝土面层下面层的是（）沥青混凝土。[2009年真题]A.粗粒式B.中粒式C.细粒式D.砂粒式【答案】A【解析】参见第4题解析。6.路面结构中的承重层是（）。[2010年真题]A.面层B.垫层C.基层D.路基【答案】C【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。7.我国城镇道路的类型中，主要功能在于解决局部地区交通的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】D【解析】我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。其中，支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。8.使用年限大于12年的路面是（）。A.高级路面B.次高级路面C.中级路面D.低级路面【答案】A【解析】城镇道路路面等级和面层材料见表2011010～2。表2K311010～2城镇道路路面等级和面层材料路面等级面层材料设计使用年限/年适用范围高级路面水泥混凝土30城镇快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、停车场沥青混凝土、沥青碎石15次高级路面沥青贯入式碎（砾）石10城镇支路、停车场沥青表面处治89.柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很大B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较小，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小【答案】B【解析】路面按力学特性可分为柔性路面和刚性路面。其中，柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面的主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。10.垫层材料的强度要求不一定高，但其（）必须要好。A.耐热性B.刚度C.水稳定性D.抗冻性【答案】C【解析】垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。1