6SE70 设置和故障处理.doc

6SE70调试基本参数设置 ? ? ? ? 恢复缺省设置 ? ? ? ?? ?P053=6 ? ?允许参数存取? ? ? ?6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数? ?P060=2 ? ?固定设置菜单? ?P366=0 ? ?0：具有PMU的标准设置? ? ? ?1：具有OP1S的标准设置? ?P970=0 ? ?参数复位参数设置 ? ?P060=5 ? ?系统设置菜单? ?P071= ? ?装置输入电压? ?P095=10 ? ?异步/同步电机，国际标准? ?P100= ? ?1：V/f控制? ? ? ?3：无测速机的速度控制? ? ? ?4：有测速机的速度控制? ? ? ?5：转矩控制? ?P101= ? ?电机额定电压? ?P102= ? ?电机额定电流? ?P103= ? ?电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0? ? ? ?当离开系统设置，此值自动计算。? ?P104= ? ?电机额定功率因数? ?P108= ? ?电机额定转速? ?P109= ? ?电机级对数? ?P113= ? ?电机额定转矩? ?P114=3 ? ?3：高强度冲击系统（在：P100=3，4，5时设置）? ?P115=1 ? ?计算电机模型? ? ? ?参数值P350-P354设定到额定值? ?P130= ? ?10：无脉冲编码器? ? ? ?11：脉冲编码器? ?P151= ? ?脉冲编码器每转的脉冲数? ?P330= ? ?0：线性（恒转矩）? ? ? ?1：抛物线特性（风机/泵）? ?P384.02= ? ?电机负载限制? ?P452= ? ?% ? ?正向旋转时的最大频率或速度? ?P453= ? ?% ? ?反向旋转时的最大频率或速度? ? ? ?数值参考P352和P353? ?P060=1 ? ?回到参数菜单? ?P128= ? ?最大输出电流? ?P462= ? ?上升时间? ?P464= ? ?下降时间? ?P115=2 ? ?静止状态电机辩识（按下P键后，20S之内合闸）? ?P115=4 ? ?电机模型空载测量（按下P键后，20S之内合闸）没有金钢钻也能揽　点儿　瓷器活。呵呵！　　本人维修心得（我不是搞维修的，只是好奇不是很专业）　　纯属个人意见，有不对之处请指正，谢谢！　　　　注：CUVC板接触不实会造成很多假像现像　　　　一）显示００８　意思：装置脉冲封所，处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或运行信号未断，报故障了直接复位，　　　　二）　报警F002　－－－故障意思：母线欠电压。　　　１）一般为熔断器烧毁　。装置外有，装置内部也有。可用万用表量　出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换，很危险，而且易烧内部保　险。并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种，电机不匹　配、电揽对地、母线接触不实。　　　２）显示电压底，看R006显示电压，电压差太多，原因有下几种，装置内靠近保险出来的检测电路中有　N　个电阻，作用是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低，我就遇到过几次，那几个电阻被腐蚀坏了（环境太潮，且含碱），电阻坏的越多显示电压越低　　　３）CUVC板坏　　　４）母线电压P071标定的太高　　　　三）　F006　报警意思：母线过电压　　　１）停车太快，造成电机处于发电状态，倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降时间　P464　如果还不能解决，应该在母线上加制动电阻　　　２）母线电压P071标定的太低　　　　四）F011　报警意思：过电流　　　１）编码器信号不好，或丢转　　　２）主板上有一取样电阻烧，拆到既可，不影响。我试过好几次成功过两次　　　３）变频器输出是否短路或有接地故障　　　４）负载处于过载状态　　　５）电机与变频器是否匹配　　　６）是否动态要求过高　　　　五）F015　F053　报警意思：堵转　　　１）P830＝１５，屏蔽掉此故障　　　２）编码器信号不好，或丢转　　　降低负载　　　? 释放抱闸　　　? 提高电流极限　　　? 提高失步/堵转时间P805　　　? 提高设定值-实际值偏差响应阈值P792　　　仅对于f/n/T 控制(P100 = 3，4，5)　　　? 提高转矩极限或转矩设定值　　　仅对于n/T 控制或带速度调节器的V/f 控制: (P100 =　　　0，4，5)　　　? 检查测速机电缆　　　? 检查脉冲编码器的脉冲数　　　? 检查模拟测速机定标　　　? 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好　　　? 降低转速预控制的平滑度P216 (仅n/T 控制)　　　仅对于频率控制: (P100 =