第13章：港口汇报材料.docVIP

连云港港口建设发展情况汇报 中共连云港市委 连云港市人民政府 (2010年11月日入境检验检疫局签署了合作机制备忘录PTA项目近期将获国家发改委批复，PX项目，徐圩新区全面启动重大科研成果转化基地建设，6万平米的中试和标准化厂房2010年底前可以满足企业入驻需求。16.7%、30.5%、52.1%；以港口为核心的物流业增加值超过300亿元，占全市服务业增加值的20%。 二、连云港港2011年发展重点 2011年是“十二五”的开局之年，也是江苏沿海开发前三年中承前启后的一年。我们将深入贯彻江苏沿海开发各项战略部署，全面落实党的十七届五中全会和省委十一届九次全会精神，以构建新亚欧大陆桥国际航运中心为目标，统筹“一体”和“两翼”互动发展，统筹“港、产、城”协调发展，统筹“建、管、用”科学发展，努力推进港口由货物吞吐港向要素集聚港、产业支撑港、发展带动港转型，更好地服务江苏沿海开发和国家区域经济共同发展。 围绕2011年“完成基础设施投资36亿元，完成货物吞吐量1.5亿吨、集装箱450万标箱”的总体目标，主要工作思路和举措如下： 1、以深水航道为龙头，在构建现代化港口上再上新台阶。2011年将继续加大投入，重点促进主体港区转型升级，加快两翼港区开发，推进航道、防波堤以及专业化码头建设，扎扎实实打好功能基础。一是加快建成一批。30万吨级航道徐圩港区段5万吨级航道主体完成，连云港区段加快向25万吨级浚深，一期围堤工程基本完成，灌河港区2万吨级航道建成通航；氧化铝、散化肥、液体散货等大型专业化泊位基本建成，内河码头29个泊位水工主体完工。二是迅速启动一批。大堤作业区2个10万吨级集装箱泊位、赣榆港区起步码头正式启动，徐圩防波堤和赣榆港区航道、防波堤工程开工建设，连云港港公路货运中心启动建设。三是规划储备一批。完成港口口岸“十二五”发展规划，深化新亚欧大陆桥国际航运集聚区研究，推进徐圩港区30万吨级原油码头、金港湾物流园区铁路专用线等项目前期和报批工作。 2、以创新驱动为核心战略，在完善港口综合功能上实现新突破。围绕构建新亚欧大陆桥国际航运中心，依托港口积极发展现代物流服务业，助推连云港港向现代化港口迈进。一是突出海铁联运品牌。重点开通至洛阳、兰州、霍尔果斯等地“五定班列”，加快兰州、郑州、成都、乌鲁木齐、霍尔果斯哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦场站加强与上海、青岛、釜山等干线港开展互补性中转，货源保证班列班列航线航线货源的局面 3、以引领产业发展为取向，为打造新的经济增长极提供基础支撑。按照江苏沿海开发战略赋予连云港港口的使命要求，充分发挥港口优势，迅速提升徐圩和两翼大型临港产业的承载功能。一是深入落实港口服务产业布局理念。根据产业需求合理设置码头功能，在两翼港区积极吸引大企业合资建设货主码头，为大型钢铁、石化、装备制造等临港产业布局提供基础条件，努力形成港口与产业良性互动的局面。二是充分放大口岸服务产业发展效应。将两翼一类口岸开放争取列入国家“十二五”相关规划，同步推进口岸查验配套设施建设和开放，推进口岸公共信息平台建设，强化口岸政策与产业对接，引领开放型经济加快发展。三是加快形成支撑产业布局的路网体系。以临海高等级公路建设为契机，加快临海区域路网建设，北翼柘汪港区疏港公路一期开工，柘汪临港物流园区启动建设；南翼徐新公路加快推进，徐仲公路启动建设，为两翼临港产业入驻提供基础支撑。 4、以畅通陆桥为导向，在服务腹地开发开放上取得新成效。启动大陆桥航运中心航运功能集聚区建设，加强与陆桥沿线地区的战略合作，切实增强服务中西部地区开发开放的能力。一是规划上积极对接。从中西部市场需求分析，从航运、物流、商贸、金融、产业、信息、体制机制等多个方面深入对接中西部开发开放的需求，形成港口服务腹地的行动纲领，争取将《连云港港服务中西部中长期规划》作为服务新一轮中西部开发规划的重要内容纳入国家相关规划。二是战略合作上强强联合。提升与内陆腹地合作层次，推动大陆桥物流联盟发挥作用，争取建立陆桥沿线铁路协作机制，强力推进新型关检战略合作，进一步深化“转关运输”政策，落实沿线九省区检验检疫协作机制，加快形成以陆桥为轴线的一体化发展格局。三是服务质量上创新提升。进一步深入中西部、苏北、鲁西南地区开拓货源市场，推动和落实服务中西部的优惠政策和服务举措，进一步提高港口装卸效率和口岸服务水平，努力打造“成本洼地、服务高地”。 三、需要省政府协调解决的重点事项及建议 为进一步加快连云港的建设发展，提升其服务江苏沿海开发和中西部开发开放的能力，还有以下问题恳请省政府继续给予关心支持。 （一）关于港口口岸建设和集疏运问题 1、关于徐圩防波堤建设问题。加快徐圩港区防波堤工程建设，是启动徐圩港区开发，布局石化、钢铁等大型临港产业必备的先决条件。根据科研单位研究和专家论证，大环抱方案符合徐