安全守则初稿..docxVIP

驾驶时间交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。运输管理人员有职责负责安排工作程序表，使得驾驶员不会超过规定的每日/ 每周上班时间，这包括驾驶和其他相关活动的工作。a) 司机最大的驾驶时间为: 10 小时/ 人/天b) 司机最大的工作时间(包括: 驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间)为: 12小时/人/天c) 两班之间的最小休息时间为: 10小时/人/天d) 最大的驾驶时间: 60 小时/星期e) 司机最大的工作时间(包括: 驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间): 72小时/星期f) 最小的休息时间为: 34小时/星期为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表：它包括： 1. 工作或轮班开始和结束时间； 2. 驾驶开始和结束时间,和总的工作时间； 3. 驾驶员姓名；4．驾驶员每天工作时间。驾驶员驾驶车辆应注意事项驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。一安：要牢固树立“安全第一”的思想。二严：要严格遵守操作规程和交通规则。三勤：要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载；要知车、知人、知路、知气候、知货物；要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况；对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。四慢：情况不明要慢，视线不良要慢，起步、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。五掌握：要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。“八不走”货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。制动器作用不良、转向器有故障时不走。没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。通过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，通过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险桥和便道未查明情况时不走。开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时不走。“七注意”注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。运输车辆的基本要求基本要求 较高要求符合国家发改委《车辆生产企业及产品公告》所公布的车型技术参数；符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》；比功率要求：Pd-比功率(KW/t) Pd5外观车辆外观整洁，各零、部件应完好，联结紧固，无缺损，并且有正常的技术性能；车体应周正，左右对称部位高度差应不大于40mm；装有抑尘设备(罩尾垂帘)或挡泥板；装有加固的侧面和尾部保险杠。其离地距离不得超过500毫米；危险品拖车上应有夜光反射条纹；转向系装有转向助力器的车辆，当转向助力器失效后，仍具有用方向盘控制车辆转向的能力。车辆在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶，其方向盘不得有摆振、路感不灵、跑偏或其他异常现象。制动系在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动。牵引车的制动仍然有效。机动车辆驻车制动性能要求：车辆空载正反两个方向在２０％的坡道上使用驻车制动装置５ｍｉｎ以上应保持固定不动；当采用制动试验台测驻车制动力时，车辆在空载状态，使用驻车制动装置时，驻车制动力总和不得小于该车整备质量的２０％。2005年8月以后购买的新车（牵引车及挂车）要求装有ABS制动系统；旧车可按国家要求的时间进行改造。轮胎转向轮不能使用翻新轮胎；同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹；新旧轮胎不能用在同一轴上；有内胎和无内胎的轮胎不能用在同一轴上；轮胎胎面因局部磨损不得暴露出轮胎帘布层；轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过2.5ｃｍ，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；转向轮的胎纹深度不得小于3.2mm,其它轮胎的花纹深度不得小于1.6mm。子午线钢丝轮胎行驶系车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和Ｕ形螺栓须紧固。车架不得有变形、锈蚀、弯曲。螺栓、铆钉不得缺少或松动。前、后桥不得有变形、裂纹。安全防护驾驶员和押运员座位应安装三点固定的安全带；驾驶室内配有急救箱，包括一个装满水的洗眼瓶；车辆门窗必须使用安全玻璃，前挡风玻璃应采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃。其他门窗可采用钢化玻璃。其性能