(路基路面工程) 第二讲.pptVIP

第三节 路基设计 第三节 路基设计 ◆5、路基的压实 （1）压实的意义: 分层压实致密的路基能防止水分干湿作用引起的自然沉陷和行车荷载反复作用产生的压密变形，从而确保路面的使用品质和使用寿命。 ?（2）路堑的压实: 路堑虽然其路基顶面工作区内土体存在超固结情况，但一般天然土体的密实程度都不能满足路基设计要求，特别是在纵横向存在不均匀，因此，有必要挖开后再分层填筑压实，使其达到一定的均匀密实要求。 第三节 路基设计 ◆5、路基的压实 （3）公路室内击实试验 寸的击实仪 路基路面工程 第二章 一般路基设计 主要内容 第一节 路基设计的一般要求 ??路基：路面的基础 自重作用+路面结构重力+交通荷载 ??1、路基设计的基本要求： ◆具有足够的强度、稳定性和耐久性； ?◆符合环保、地质、水文等要求； ?◆地质条件、地质参数明确； ?◆避免高路堤与深路堑; ?◆高速公路、一级公路应采用动态设计； ?◆提倡采用成熟的新技术、新材料和新结构； ?◆符合经济性的要求。 第一节 路基设计的一般要求 2、路基设计内容： ◆路基设计包括： ? ◆横断面设计； ? ◆地基处理设计； ? ◆路基填料选择； ? ◆防护工程设计； ? ◆排水工程设计； ? ◆关键部位（台背、挡土墙背、涵洞背等）路基设计与施工设 计。 第一节 路基设计的一般要求 ◆ 3、一般路基的概念 ? 通常是指在良好的地质与水文条件下，填方高度（1.5mh18m）或挖方深度不大的路基，它可结合当地地形、地质直接选用典型断面或设计规定而不需进行个别论证与验算。 第一节 路基设计的一般要求 ?◆4、路基设计的一般要求 ??根据路线平、纵、横设计进行路基布置； ???在荷载应力作用区（路基工作区）内部分应进行严格碾压施工（特别是路床部分），与路面设计一起进行综合考虑； ???必须有确保路基强度与稳定性的附属设施，包括路基排水、路基防护与加固、取土坑、弃土堆、护坡道等； ???对于一般路基，可结合当地情况选用典型断面图或设计规定，不必进行论证和演算；对于高填、深挖路基及地质和水文条件特殊的路基，须进行个别设计和验算。 第一节 路基设计的一般要求 ?◆5、路基设计标高 （1）新建公路的路基设计标高： ?＞高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高； ?＞二、三、四级公路宜采用路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高。 （2）改建公路的路基设计标高： ?＞一般按新建公路的规定执行，也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线标高。 （3）问：应该称为路面标高，为什么称为路基设计标高？ 第二节 路基的类型与构造 ?◆1、路基横断面的典型型式 第二节 路基的类型与构造 ◆2、路堤的类型与构造要求 ? 路堤的常见横断面型式（见下图） 1）路堤按填高分，有： 矮路堤（H1.0～1.5m） 高路堤（H18 ～ 20m） 一般路堤（H=1.5 ～ 18m） 2）路堤按所处条件和加固类型分，有： 浸水路堤 护脚路堤 挖沟填筑路堤等 第二节 路基的类型与构造 路堤（embankment 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路堤结构：路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。 第二节 路基的类型与构造 路堑cutting：是指全部在原地面开挖而成的路基或低于原地面的挖方路基。 作用：缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高； 危害：破坏了厚地层的天然平衡状态，不利于排水，通风； 第二节 路基的类型与构造 半填半挖式路基【part-cut part-fill subrade】： 指的是在一个横断面内，部分为路堤、部分为路堑的路基。 第二节 路基的类型与构造 ? ◆ 3、一般路堤和矮路堤的构造要求： ? 1）满足最小填土高度要求； ? 2）因工作区可能涉及到天然地面，除填方路堤须满足施工 要求外，天然地基也必须进行压实，必要时须换土或进行加固； ? 3）可结合两侧排水沟进行挖土填筑路基，可在路基侧设置 护坡道； ? 4）对地面纵、横坡较陡处必须挖台阶再填筑，从而保证路 基不沿坡向有滑动可能性； ? 5）必要时可设置石砌护脚进行路基防护。 第二节 路基的类型与构造 ◆ 4、高路堤及浸水路堤的构造要求： ? 1）必须进行个别设计； ? 2）边坡可采用上陡下缓的折线形式或台阶形式； ? 3）边坡表面须采取适当的防护或加固措施。? 第二节 路基的类型与构造 ◆ 5、路堑的构造要求： 1）边坡可设置为直线或折线； 2）挖方边坡坡脚处须设置边沟； 3）路堑上