11-1 关于ANSYS的二次开发.pdfVIP

TH-FEA( 自主编程-UNIT1) 清华大学 曾攀 UNIT 1 基于 ANSYS 的二次开发 APDL 语言与参数定义 应用实例 1：基于对话框的受移动载荷作用的桁架桥分析 学习要点： 应用实例 2 ：基于宏文件的受移动载荷桁架桥的分析 应用实例 3 ：以定制工具条的受移动载荷桁架桥的分析 1.1 APDL 语言与参数定义 APDL （ANSYS Parametric Design Language ）是专为ANSYS 设计的解释性计算编程语 言，通过 APDL 和宏命令可以将 ANSYS 的命令流组织起来，形成一个灵活的功能较强的设 计程序，从而提高分析的效率。APDL 也是 ANSYS 优化设计功能的基础，因为通过 APDL 创建的参数化分析流程，可以对设计参数进行优化。与其他计算机编程语言类似，APDL 主 要包括参数、表达式、函数、条件和循环语句、重复功能、复写功能、宏文件和用户子程序 等内容。 APDL 允许程序在任何位置定义参数和数组，然后在其后引用该参数或数组进行各种操作。 参数分为数值型和字符型，可以通过在程序中赋值或者通过交互界面输入。参数和数组名称的 定义有以下几条约定： 1） 不能以非字母的符号或数字开头，长度不能超过 32 个字符； 2 ） 不能用宏命令专用的局部参数名; 3 ） 不能使用 ANSYS 的标识和已定义的组件名称，例如temp ，ux ，all 等。 给参数及数组元素赋值有以下几种基本方法： 利用*SET 命令或“= ”给单个或多个数组元素赋值，与 Scalar 变量相同。 利用*VEDIT 命令或按其等价菜单方式编辑数组。 利用*VFILL 命令或者其等价菜单方式填充数组向量。 利用*VREAD 命令从数据文件来赋值 ARRAY 数组 对于一个需要经常变动的参数，需要频繁地修改命令流文件是一件很麻烦的事情， ANSYS 提供了通过用户界面输入参数值的相关命令。 对于参数化建模，往往需要输入的参数有很多，而且这些参数之间可能互相关联，最好 在一个对话框中输入多个参数，这时，就可以采用命令MULTIPRO和*CSET来实现该 功能。 【命令】MULTIPRO, START or END, Prompt_num 【命令】*CSET, Strt_Loc, End_Loc, Param_Name, Prompt_String, Def_Value (注：多个参数的输入。START及END: 表明该行是多参数定义对话框内容的开始或结束；Prompt_num ：在对 话框中出现的参数个数，不能超过 10 个;Strt_Loc, End_Loc: 是参数输入时，提示信息所在的位置，End_Loc= Strt_Loc+2；连续执行*CSET 时，下一个*CSET 的 Strt_Loc 是上一个*CSET 的 End_Loc+1;Param_Name: 参数 UNIT1-1 TH-FEA( 自主编程-UNIT1) 清华大学 曾攀 名称；Prompt_String ：提示信息；Def_Value ：参数的默认值。) 在用到对话框输入参数的功能时，有时会发现对话框不能正常现实，而是弹出一些无关紧 要的警告信息，为了使对话框能够正常显示，需要用 GUI 界面配置的命令/UIS对警告信息提 示进行屏蔽。 【命令】/UIS, Label, Value GUI: Utility MenuMenuCtrlsMessage Controls (注：对警告信息提示进行屏蔽。Label ：这里选择用MSGPROP ，对消息框进行操作；Value ：选择3，代表只限 显示错误信息，而不现实警告信息。) 1.2 二次开发综合应用实例 1：基于对话框的受移动载荷作 用的桁架桥分析 桁架是最常见的工程结构，可以通过有限元方法对桁架上各组件在受载情况下的变形和 受力进行分析。图 1-1(a)为一桁架桥，其桥身由若干段桁架组成，该桥梁可以通行卡车，即 可以承受具有移动性质的载荷。由于其桥宽