第二部分 第六讲 第一节 城市的空间结构.pptVIP

2．交通通达性对城市功能区的影响 城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区。具体分析如下： (1)市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高， 形成地租最高峰，一般为商业用地。 (2)市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低， 一般为住宅用地。 (3)城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次 高峰，多为商业用地。 (2009·上海高考)下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。完成(1)～(2)题。 (1)该城市2000年与2007年地价变化反映了 (　　) ①远郊地价升值幅度高于市中心　②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大　④城市规模扩大 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ (2)在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰 值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了 (　　) ①蔬菜种植基地　 ②高新技术开发区 ③大学城　 ④美术馆 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ [解题指导]　第(1)题，该城市的地价总体有所上涨，其中市中心地价升值幅度较大，整个城市的规模也有所扩大，但中心城区范围是否扩大无法判断。第(2)题，近郊区出现了两个地阶峰值区可能是由于当地环境较为优美、交通较便利，建设了高新技术开发区和大学城。 [答案]　 　(1)C　(2)B 考查城市中地租变化的图有坐标图、立体图、等值线图等，要在理解以上内容的基础上，运用正确的读图方法仔细分析。这往往成为题目解决的关键点所在，在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通的影响这两个方面。从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的其他区域形成工业区。 对于城市等级与空间分布的关系，可概括为“高少远大多，低多近小少，大的嵌套小”，其含义如下图分析所示： 影响城市服务范围变化的因素 (2010·福建高考)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此完成(1)～(2)题。 (1)城市群中，中心城市的优势产业处于产业链中的位置 是 (　　) A．①⑤ B．②④ C．③④ D．①③ (2)产业分工处于产业链上③位置的城市，其竞争优势主 要体现在 (　　) A．产品需求量大 B．交通便利 C．劳动力充足 D．土地租金低 [解题指导]　第(1)题，城市群中中心城市具有经济和技术优势，在经济活动产业链中处于价值最高的①和⑤位置。第(2)题，产业分工处于产业链③位置的城市，价值量较小，说明经济和技术水平较低，在市场、交通和劳动力质量方面往往处于劣势，其竞争优势主要体现在土地租金较低方面。 [答案]　(1)A　(2)D (2010·上海高考)“城市，让生活更美好”。城市空间结构与城市职能、自然环境密切相关。据此回答1～2题。 1．不同的城市职能具有不同的城市空间结构特征。下列叙 述正确的是 (　　) ①巴西利亚有多个钢铁工业区　②纽约金融区规模大 ③三亚旅游风景区占地比重大　④上海有众多商业区 A．①②③　　　　　　B．②③④ C．①②④ D．①③④ 2．大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。 其城市空间形态表现为 (　　) A．从中心城区向外均匀扩展 B．沿铁路线狭长分布 C．以港口为中心向腹地扩展 D．沿海岸线绵延分布 解析：第1题，本题考查国际著名城市的空间结构。作为全国的政治中心，巴西利亚并没有多个钢铁工业区布局。第2题考查大连市的城市空间形态。大连是我国北方著名的港口城市，城市空间形态以大连港为中心向腹地扩展。 答案： 1.B　2.C 经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要因素。读某城市地租分布等值线图，回答3～4题。 3．图中等值线a、b、c的大小关系是 (　　) A．abc B．abc C．a＝bc D．ab＝c 4．造成图中局部地区地租分布等值