航道主塔施工安全专项方案.docx

航道主塔塔柱安全专项施工方案目录1、工程概况- 1 -1.1主塔塔柱工程概况- 1 -1.2施工平面布置- 1 -1.3施工要求- 2 -2、编制依据- 2 -3、施工计划- 3 -3.1施工进度计划- 3 -3.2材料进场计划- 5 -3.3设备进场计划- 5 -4、施工工艺技术- 9 -4.1施工工艺流程- 9 -4.2桥塔总体方案简介- 10 -4.3主塔测量控制- 15 -4.4劲性骨架的制作、安装- 25 -4.5钢筋的制作、安装及冷却水管安装- 28 -4.6主塔预埋件施工- 30 -4.7绕塔平台支架施工- 31 -4.8模板安装- 36 -4.9混凝土施工- 43 -4.10主塔临时支撑的安装- 43 -4.11钢锚箱安装- 43 -4.12主塔环向预应力施工- 43 -4.13桥塔防雷装置及其它附属设施- 45 -4.14质量标准- 45 -4.15质量控制措施- 46 -5、施工安全保证措施- 47 -5.1组织保障- 47 -5.2技术措施- 53 -5.3应急预案- 60 -5.4监测监控- 69 -6、劳动力计划- 70 -7、计算书及相关图纸- 70 -7.1塔吊安全专项方案- 70 -7.2 ZPM100液压爬模方案- 83 -7.3主塔中横梁模板验算- 121 -7.4主塔主动支撑方案- 127 -1、工程概况1.1主塔塔柱工程概况主塔设计为“人”字型，主塔高度为107.8m，为独塔双索面斜拉桥，从上至下分为塔头、上塔柱、中横梁、下塔柱、塔座五个部分。两侧塔柱在62.6m高度合拢。斜拉索锚固区采用钢砼结合的锚箱结构。其高度范围为65.6m-100.8m，主塔钢锚箱共分为9个节段，锚固区段设置环向预应力。中塔柱采用空心箱形断面，索塔内设置施工及运营阶段检修爬梯，检修入口设于绕塔平台以上1.803m处。主塔塔身设有劲性骨架以确保钢筋施工需要。主塔共计C50混凝4502m3，钢筋954.6t，钢结构485t。1.2施工平面布置主塔造型示意图主塔断面示意图1.3施工要求（1）主塔造型独特正面、侧面均为曲线变截面形式，每浇筑一个节段均需对模板尺寸进行调整；（2）钢锚箱安装高度较高，且重量较大，最重节段可达76.7t，钢锚箱的吊装、空中定位和焊接需严格控制；（3）整个塔柱施工周期跨度大，跨夏季和冬季，受气候（温度、湿度、风力）变化影响大，各类施工措施需提前进行规划、安排；（4）主塔采用商砼浇筑，确保商砼水泥、碎石等原材的统一性，确保主塔外观质量；（5）确保高空作业中的施工安全。2、编制依据为主塔施工质量，施工现场做到“安全、文明、环保”，以及下列法律、法规、标准、规范、规程、相关文件为强制性前提，并结合现场地形地貌及预期施工期的气候条件等，编制工程主桥索塔施工方案。（1）《工程施工图设计（第五册）》（2）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）（3）《钢筋机械连接技术规范》（JGJ107-2010）（4）《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）（5）《钢结构设计规范》（GBJ 50017-2003）（6）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）（7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2011）（8）《建筑施工计算手册》江正荣编著（9）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）（10）《泵送混凝土施工技术规范》（JGJ/10-2011）（11）《混凝土结构耐久性设计规范》（G13/T50476-2008）（12）《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）（13）《混凝土质量控制标准》GB 50164-2011（14）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）（15）建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（16）本公司类似工程施工经验3、施工计划3.1施工进度计划3.1.1计划说明主塔主体工程施工工期为378天，具体如下：1、主塔0-4节段，体量较大且爬模不能自行爬升，每节段钢筋绑扎需15天，模板安装需6天，混凝土浇筑1天，故每节段施工时间按22天考虑；2、5-13节段，塔柱为空心段，爬模已可以自行爬升，每节段钢筋绑扎需6天，模板安装需3天，混凝土浇筑1天，故每节段施工时间按10天考虑；3、主塔1-9节段施工完毕时已至10月底，按照经验大同地区气温已低至零度以下，已不具备混凝土施工条件，故此时将爬模卸落，进行保养封存，暂按7天考虑。4、由于14-15节段为主塔合拢段，需另支底模，耗费时间相对较长，钢筋绑扎需9天，模板安装需5天，混凝土浇筑1天，故每节段按15天考虑；4、钢锚箱现场安装暂按60天考虑。5、主塔16-26节段中不涉及劲性骨架，且16-24节段为钢塔外包砼节段，钢筋绑扎相