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海关通关一体化 报关课前五分钟 讲解者：蔡秋英 在一体化模式的作用下，虽然在不同的地区，但是相当于在同一个海关通关。大体上可以为企业节省通关成本在20%到30%。 区域通关一体化后，企业可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续，实现“多关如一关”。同时，取消报关企业跨关区从事报关服务的限制，允许报关企业在“一地注册、多地报关”。 　　今年7月1日，京津冀海关区域通关一体化首先在北京、天津海关启动。截至9月10日，京津两关共办理一体化报关单90.14万票，日均1.25万票。据企业反映，天津经北京空运进口货物通关时间减少约8小时，运费节省约30%；北京经天津海运进口货物通关时间减少约3天，运费节省近三成。 　　海关总署署长于广洲表示，从北京、天津海关的实践来看，通关一体化实现了跨区域通关更便捷、惠及企业范围更广泛、进出口物流更顺畅、海关协同监管更高效、海关服务更到位的改革预期目标。 本报讯 （记者李大林 通讯员陈琳）随着广东地区海关通关一体化改革今天正式启动，广东关区内目前超过12万家注册企业将无需办理任何手续，就可实现“一地注册、省内报关”。 记者日前从海关总署广东分署获悉，改革首先在广东地区空运、海运口岸启用区域通关一体化通关方式；自12月1日起，在陆路口岸启用此通关方式。这意味着广东省内企业无论在省内海关任何空运、海运港口进出境，均可自由选择申报、纳税、放行地点，告别了以往在属地和港口之间奔波带来的不便，有望实现足不出户即可顺畅通关。 据海关总署广东分署副主任、广东地区海关区域通关一体化改革应急协调中心总指挥赵民介绍，广东关区内目前注册企业超过12万家，今后他们将无需办理任何手续，直接受惠于本次实施的区域通关一体化改革。与此同时，报关企业在广东地区内任一海关备案的分支机构，均可以在广东地区各海关从事报关服务，实现“一地注册、省内报关”。通关一体化改革对企业的最大利好是企业在广东省内通关“七关如一关”，通关效率更高，物流成本更加节约。 作者：李大林 陈琳 　 　　通关一体化，不仅让出口企业看到盈利前景，对于交通运输业行业的利好同样不可低估。在河北远洋公司负责通关业务的吴经理谈到未来，一脸兴奋。 　特别是集装箱的通关，一般是通过天津这样大港口往世界各地的办理，这个时候海关的手续如果能够在秦皇岛办的话，会比在天津和北京办理更方便一些。 　　同样，对外贸大省广东来说，今天要迎来的通关改革意义重大。2013年，广东海关监管进出口货运量10.9亿吨，占全国总量的三成；但广东“一省七关”的特性，让进出境货物在省内面临着复杂的转关作业。目前，广东关区内有注册企业12万家，对他们来说，改革后“七关如一关”，大大降低了通关时间和物流成本。 　　目光再转向长江经济带。长江经济带包括9省2市12个直属海关，报关单占全国总量的一半。“长三角”区域的上海、南京、杭州、宁波、合肥5地，今天将要打响长江经济带“通关一体化”的第一枪。上海海关副关长王杰，以“四个平台”的概念，简单说明了通关一体化的核心内容。