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桥梁伸缩缝施工质量及控制摘要：桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪 音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。本文就桥梁伸缩缝施工质量及控制做了简要的分析。 关键词：桥梁；伸缩缝；施工工艺；控制 Abstract: the bridge is adjustable seam once damage, will cause the jumps off, noise sound, water, safety and reduce influence bridge using life. And the quality of the bridge construction joints and of quality control in the construction process has the very big relations. This paper jointless bridge construction quality and control gives brief analysis. Keywords: bridge; Expansion joints; The construction technology; control 中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号： 引言 伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生 位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。 1.选定伸缩缝产品 首先，订货前须对伸缩缝厂家做详细调查，考虑伸缩装置的平整性、耐久性、防水性、可维修性、经济性，选择质量可靠、性能稳定的产品，安装由厂家派专业施工队伍来施工；伸缩缝型号选定须要精确计算桥梁结构的伸缩量，主要考虑因素有温度变化、砼收缩和徐变、各种荷载引起的结构变形和坡度，其次要考虑一定的安全富余量，恰当选择伸缩装置型号，是保证伸缩缝尽可能延长寿命的基本条件。 1.1伸缩装置材质要求 材料应满足JT/T327―2004《公路桥梁橡胶伸缩装置》交通行业标准技术规范要求。确保结构各零部件安全、可靠、耐久,且方便排水,更换简单、方便。伸缩装置主要由边梁、中梁、密封橡胶带、支撑横梁、承压和压紧支座、位移控制箱、锚固件组成。 a)异型钢材应不低于Q345B 钢材强度，其质量要求应符合GB699、GB700/T1591 的规定；异型钢焊接质量应保证符合GB/T12467、GB/T12468、GB/12469、GB2656 和JB/5943 的规定；钢构件外观应光洁、平整，表面不得有裂纹、结疤、气泡和夹杂。上下表面平行，端面应切平整，长度大于2 mm 的毛刺应清除。除不锈钢板的滑动面和与混凝土的接触面外，凡待组装钢构件表面应去除铁屑、毛刺、油污，除锈后均应进行有效防护处理；缝体组装过程中，所用的钢板、四支座等构件，必须清洁，不应有碰伤，螺栓、螺钉头部及螺母端面，应与被紧固零件的平面均匀接触，不能倾斜，也不能用锤敲击来达到均匀接触的目的。 b)密封橡胶带采用强度高、耐老化性能好的橡胶材料，应满足密封条各项指标，严禁使用再生橡胶。密封条嵌入边梁凹槽内，而不用任何螺栓，确保彻底防水。同时，用简单的工具便可在桥面上更换或硫化修补密封条，在边梁的保护下，密封条不遭车直接碾压。既能抗拉力，又可侧向地和垂直地位移。 1.2 确定伸缩装置预留量 根据梁端间隙设计尺寸、安装季节、当地气温变化等要素，通知厂家确定伸缩缝初始定位值，同时也应考虑桥梁混凝土干缩、徐变的影响，调好缝宽后用固定夹具锁紧缝轨运输到施工现场。 2.施工工艺控制质量 2.1切缝 在切缝开始之前，要进行交通管制，设置警示标牌。根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，注意切缝过程中缝的直线度。切缝时一定把沥青混凝土切透，保证路面边缘整齐平顺，无缺损。锯缝线以外的路面，以铺盖塑料布进行保护，防止污染路面。 2.2开槽 用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽内填料和松动物清除并将槽表面混凝土凿毛，沿槽口内侧边缘垂直凿下，不能出现凸出部分。预留槽内原混凝土表面浮浆必须凿毛，并用空压机将灰渣清除干净,用高压水冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。槽口几何尺寸必须符合设计要求，尤其对于D160mm、D240mm以上的伸缩缝预留槽必须保证槽口深度，使大位移缝就位后箱底距离槽底留有足够空间，保证砼能饱满填注箱子底部不留有空洞。槽内预埋筋要理顺、理直，并对其进行除锈处理，同时如果检查发现原来梁板预埋钢筋