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简析沥青路面施工技术及特殊季节施工措施摘要：公路沥青路面施工的质量，不但影响到整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的变通安全，也影响到地区经济的发展; 因此，为了保证公路交通运输线的顺畅，促进经济的发展，就必须要提高公路沥青路面的施工技术，做好在特殊季节的施工措施。 关键词：沥青路面；材料配比；施工技术；施工措施 Abstract: highway asphalt pavement construction quality, not only affect the whole highway construction engineering quality and highways are built after the opening to traffic safety and flexible, also influence to district economy development, Therefore, in order to ensure the smooth highway traffic service, promote economic development, it is necessary to improve the road of the asphalt pavement construction technology, do well in special construction measures of the season. Key words: the asphalt pavement; The material ratio; Construction technology; Construction measures 中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号： 1 沥青路面的材料配合比设计 沥青混合料配合比设计。沥青混合料配合比的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，并接受监理工程师的监督。按规定要求进行原材料试验和混合料组成设计。根据沥青混合料的类型，集料级配和沥青用量符合技术规范的要求，沥青用量必须通过试验确定。沥青混合料的各项技术指标符合规范的要求，沥青混合料进行配合比设计时，对中、上面层沥青砼混合料进行抗车辙能力的检验，使其动稳定度达到规范要求。 试验室作出的配合比（目标配合比）不直接输入拌和设备的电脑，还需进行生产试配，即进行生产配合比的设计。生产配合比的设计阶段从拌和设备的各热料仓中取样，并进行筛分，然后确定各热料仓的材料比例，供拌和厂控制室使用，同时调整冷料仓进料比例，使供料平衡，最后生产配合比的验证，即生产配合比。经生产验证后的配合比，在施工过程中不能随意变更，除非装入拌和设备的冷料的碎石级配（即料源）发生明显变化。变更必须经监理工程师同意。 在沥青路面开工前28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配，沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等到各项目技术指标报监理工程师审批，目标配合比未经审批同意，不得进入生产配合比设计。 2 沥青路面摊铺技术 摊铺机的拼装宽度、拱度以及多台摊铺机宽度的组合应根据路面情况合理确定，尽可能地实现一次性全幅摊铺，确须分车道摊铺时，应尽量保证纵向接缝的位置留在车道标志线上。 每班开始之前，要检查摊铺机油、水、气及设备其它方面的情况，确认摊铺机能性能状况良好，能连续摊铺作业，保证摊铺质量，满足工程使用需要。 多台摊铺机成梯队摊铺时，前后两台摊铺机距离10～20米，并尽可能缩短间距至5米左右为好，同步摊铺时，两幅之间应有30～60MM左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200MM以上，摊铺层横向重叠使纵缝形成热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后摊铺部份的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。 摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 开始摊铺时应保证至少有五辆卸料车在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前10～30cm停下挂空档，由摊铺机接住，推向前行，同时运料车向摊铺机均匀卸料。在摊铺过程中，边摊铺，边卸料，卸完料后，运输车即离去，另一辆车再倒向摊铺机。 铺筑沥青面层前，应检查确认下承层质量。当下承层质量不符合设计要求或未按规定洒布透层油或者粘层油时，不得铺设沥青面层。 根据以往沥青混合料施工经验，特别是试验段总结的经验，合理确定松铺系数, 然后根据铺筑情况逐步调整，最后确定适合本工程的松铺系数。