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载荷识别设计性实验nsy2幻灯片

材料力学I,材料力学II第四次实验: 弯扭组合结构 --载荷识别设计性实验 2017.5 图1、烟囱在自重和风载的作用下产生压弯组合变形 一、概述 图2、大型曲轴 图3、曲轴承受弯扭组合变形 二、实验目的: 1、通过应力应变状态分析,设计测量弯扭组合构件上未知载荷的方案、实测出应变并计算载荷。 2、进一步熟悉电测法原理及应用,掌握1/4桥、半桥、全桥的组桥方法。 未知载荷 F=?(N) 2、静态电阻应变仪; 1、弯扭组合实验装置; 3、CMT5105电子万能材料试验机; 4、钢卷尺、游标卡尺。 三、实验设备及装置: 弯扭组合实验装置: a=195mm,b=350mm,D=42mm, d=37mm α=d/D=0.88,E=210 Gpa, μ=0.285 未知载荷 F 装置参数: 四、实验原理 电桥桥压输出 : (加减特性) 1.电桥原理: 2.测点处的应力分布及简图 F T 扭矩图T=Fa 右手螺旋法 剪力图Q=F 左上右下 (+) (-) 力等效简图 弯矩图M=Fb 左侧顺时针 (-­) 薄壁圆筒弯扭组合的内力 A B 3.测点A和B处的应力状态 + 弯矩引起的压应力 扭矩引起的剪应力 B + = 弯矩引起的拉应力 扭矩引起的剪应力 s s t t B   4.应力状态分析: 八、组桥方案: 1.测量弯矩引起的应变: (1)1/4桥测法 (2)半桥测法 未知载荷: 由材料力学理论知: 2、测量扭矩引起的应变: 由材料力学理论知: 未知载荷: (1)半桥测法 (2)全桥测法 1、根据实验原理设计实验方案; 2、画出组桥简图并按图将各测点处应变片接入应变仪中; 3、应变仪参数设置并调零,对构件加载并测出初载荷以及末载荷 各自产生的应变值;利用所测的应变值,计算出未知载荷; 4、卸载,拆除导线,关闭电源。 五、实验步骤: 测试项目 组桥方式 组桥简图 (电桥图) 初载荷应变(με) 末载荷应变(με) 应变增量 (με) 弯 矩 M 1/4桥 半桥 扭 矩 T 半桥 全桥 六、实验数据记录表: 八、接线示意图: 1/4桥连接测弯矩应变 半桥连接测扭矩应变 全桥连接测扭矩应变 半桥连接测弯矩应变 九、组桥接线图: 十二、实验报告要求: 十三、思考题: 1、测量只有扭矩引起的应变而无弯矩引起的应变怎样组成全桥? 2、测量只有弯矩引起的应变而无扭矩引起的应变怎样组成全桥? 3、怎样组桥是弯矩和扭矩引起的应变的总合。 1、书写端正、整洁; 2、图表规范、可自行设计、标注正确、全面; 4、实验原理既要有文字叙述,又要有图示; 5、仪器设备既要有文字叙述,又要有系统框图; 6、既要有结论,又要有误差分析; 7、绘出 1/4桥、半桥、全桥各自的应变片组桥接线简图; 8、是否有好的建议和要求可以提出。

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