一带一路念股仅供参考.docVIP

再次看好国家政策扶持的概念股：一带一路 2015年全国两会上，“一带一路”国家战略再次成为关注焦点。总理报告中提出，将构建全方位对外开放新格局，推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设，加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。 　　与此同时，发改委学术委员会秘书长张燕生表示，“‘一带一路’将把我们近6万亿美元的对外金融资产一步一步地由外汇储备资产转化为自然人企业和政府的对外投资。”张燕生称“一带一路”战略用资本输出的方式把商品、资本和服务提供给沿线的国家，也为我国部分产能过剩的领域找到了释放路径。 　　如今，“一带一路”战略已得到实质性进展。那么“一带一路”到底包括哪些内容？将会给哪些地区与行业带来机遇？作为投资者又该如何选择相关概念股？ 　　“一带一路”下的“五通” 　　中国经济进入新常态以来，不仅面临着自身产能过剩，也面临着能源、矿产资源、安全等各类问题的挑战。另一方面，我国外汇储备高达3.84万亿美元，连续多年雄踞世界第一，但对外投资远未达到预期。在这样的背景下，我们发现“一带一路”区域投资普遍不足，基础设施薄弱，已成为经济发展的瓶颈因素。 　　2013年9月和10月，习近平主席相继提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2013年11月，“一带一路”正式上升为国家战略。2015年，“一带一路”更是被列为三大区域战略之首，中央“一带一路”工作小组也随即成立。 　　“一带一路”要实现“五通”和经济意义上的“三通”。“五通”即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心畅通。经济意义上的“三通”则是指通路、通航、通商，即包括加强交通、通信、电力等基础设施建设，降低贸易壁垒，降低投资成本等。 　　“一带一路”囊括了国内西北、西南和东南沿海多数省份，国外则包括东盟、南亚、西亚、东欧、非洲等与我国建交的主要第三世界国家，视野巨大。涉及的产业囊括了包括建筑、建材，装备制造，以及消费升级等。 　　有分析认为，“一带一路”可以充分利用中国与有关国家既有的双多边机制，如上海合作组织、欧亚经济联盟、中国-东盟(10+1)等多边机制的框架，方便沟通与协调；其次，“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，与中国具有互利合作的广泛潜力；第三，“一带一路”将至少覆盖全球60%的人口和30%的经济总量，具有广阔的市场空间。 　　据相关部门测算，仅“一带一路”区域当前基建投资年均投入将约1万亿美元，若增速平稳，未来相关地区7年合计的投资额将高达8—10万亿美元，并且未来20年基建投资复合增速要持续保持在15%以上。 　　“交通运输”闻风起舞 “能源建设”接踵而至 　　从“一带一路”战略实施的落脚点出发，中国对沿线国家的基础设施建设毫无疑问将是未来最大亮点。“一带一路”沿线国家工业化程度均不高，基础设施落后，对基建投资需求较大。未来中国可通过海外工程输出、基础建设投资等方式消化自身的过剩产能。而基础货物往来离不开港口铁路交通运输，在风口上，“交通运输”可谓是第二收益行业。 　　对于“一带一路”中“交通运输”行业的发展，申银宏远证券预计，接下来将建设右江百色、红水河和龙滩、岩滩通航设施。建设澜沧江—湄公河国际航运、中越红河水运通道、中缅陆水联运出境通道。“海丝三大港”泉州、广州、海口，已积极参与沿线国家港口等重大基础设施建设，推动做好巴基斯坦瓜达尔港、孟加拉吉大港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口的建设和运营管理工作。此外，连云港一旦开行连新欧专列，将帮助没有出海口的中亚国家发展经济贸易，加上原来的海铁联运优势，大力发展国际营销和跨境电子商务，推动企业在沿线交通枢纽和节点建立仓储物流基地和分拨中心，完善区域营销网络。 　　华创证券研报也指出，中缅铁路、公路、皎漂港及特区、西哈努克港及开发区、中老泰铁路、印尼港口及其开发区、泰国罗勇工业区；中亚方向包含中吉乌铁路、中塔公路二期、南亚方向包含中巴公路等也将为“一带一路”的重点项目。 　　此外，“一带一路”沿线国家绝大多数为经济水平相对较低的发展中国家，尤其是西部地区，基础设施建设落后，而能源建设是基础设施中的关键部分，在“一带一路”战略的实施中与丝路基金的运行下，有分析认为，沿线国家的电力建设将会快速发展，从而产生大量电气设备需求。 　　根据2013年的电力消费统计数据来看，“一带一路”沿线非OECD国家的人均年电力消费量仅仅约为1655.52 KWH，而同期OECD国家的人均年电力消费量约为7579.49 KWH，前者仅仅为后者的21.84%左右。因此，有分析认为，仅从电力消费角度来看，“一带一路”沿线的非OECD国家的未来电力消费水平将会有极大的增长空间。 　　国网公司总经理舒印彪曾提出，“国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造‘一带一路’经济带输电