基于插电式混合动力电动汽车排放和能耗评价方法研究.pdfVIP

学兔兔 2010中国汽车工程学会年会优秀论文 插电式混合动力电动汽车排放和能耗评价方法研究 秦孔建·，2 陈海峰 方茂东1 张春龙1 (1．中国汽车技术研究中心；2．清华大学) 【摘要】插电式混合动力汽车(PHEV)由于具有能够更充分地利用电能而减少传统石化燃料消耗的技术优势，成 为当前电动汽车领域的研发热点 分析了插电式混合动力电动汽车技术特点和工作特性．对比研究了国内外针对这 类车辆能耗和排放性能的试验方法和标准．从试验循环、测试程序、结果计算等儿个方面对插电式混合动力汽车能 耗和排放评价面临的关键问题进行了讨论．并针对我国当前标准体系中关于插电式混合动力汽车试验评价方法的 制订完善提出了建议 主题词：插电式混合动力电动汽车 排放 能耗 评价 中图分类号：U469．7 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2010)07—001l一05 Investigation on the Evaluation Methods for Fuel Consumption and Emissions of PHEV Qin Kongjian”，Chen Haifeng ，Fang Maodong ，Zhang Chunlong (1．China Automobile TechnologyResearch Center；2．Tsinghua University) 【Abstract]Plug—in hybrid electric vehicle (PHEV)，which makes more fully use of electric energy and thus reduces the consumption of traditional fossil fuel，has become a hot spot of electric vehicle research and development．Technical features and operational properties of PHEV are analyzed in the paper，and test methods and standard on fuel consumption and emission performance of such vehicles both in China and abroad are compared and studied，and some critical issues confronting PHEV in fuel consumption and emission evaluation in aspects of test cycle，test procedure，result calculation， etc．，are discussed，and proposals are also put forward on the perfection of establishment of test evaluation methods of PHEV in the current standard system in China． Key words：PHEV，Emissions，Fuel consumption，Evaluation 且很快成为研发热点。通常，PHEV装备比传统 1 前言 HEV更大容量的电池．具备相当的纯电动行驶能 插电式混合动力电动汽车(简称PHEV)是近年 力．日常使用汽车大多处于纯电动或电量消耗的混 来在传统的混合动力电动汽车fHEV)基础上派生的 合动力运行模式．实现了电量消耗最大化、燃油消耗 特殊形