1说明-路基路面.docVIP

 说 明 K5+156，全长5.156km。 二、设计依据 根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件和环境保护的要求，依据以下规范、规程及意见等进行设计: (1)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； (2)、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； (3)、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； (4)、《公路排水设计规范》（JTJ 018-97）； (5)、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； (6)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； (7)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； (8)、其它有关的规范、规程及设计指导意见。 三、路基横断面布置、加宽及超高设计 1、路基横断面布置 (1)K0+000-K2+220路基宽度为20.5m，m。 (2)K2+230-K5+156路基宽度为12m，m。 (3)路拱坡度：行车道为2%；土路肩为3%。 (4)边坡坡率 填方路基填土高度小于等于10m时，边坡坡率采用1:1.5；路基填土高度大于10m小于等于20m时，上部8m边坡坡率采用1:1.5，8m以下边坡坡率采用l:1.75。 挖方路基边坡坡率取值:弱风化基岩为1:0.5；强风化及破碎基岩取1:0.75～1:1；土质边坡及全风化基岩取1:1～1:1.5。 2、路基加宽 K2+220-K2+230路基宽度为渐变段，加宽渐变方式采用三次抛物线形式过渡。 3、超高方式 路基设计线为道路中心线，超高方式为路基采用绕路基设计线旋转。 4、公路用地界 路堤边坡坡脚外缘，路堑坡顶截水沟外缘(无截水沟为坡顶外缘)为公路用地范围，桥梁范围以桥梁正投影作为公路用地范围。 四、路基设计说明 1、一般路基设计 ⑴　路基设计标高 设计高程系统采用黄海56高程系统。 路基设计洪水频率为1/20。 ⑵　填料 全线路基填料主要为路堑挖方及集中取土场山皮土。路基上路床采用砾类土作为填料，使其CBR值满足规范的要求。 ⑶　一般填方路基 地基表层处理，路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等，然后碾压密实，压实度（重型）不应小于90%。 地面横坡缓于1：5时可直接在天然地面上填筑路堤；地面横坡为1：5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，并挖成4%的向内倾斜坡度。宜先清除覆盖层再挖台阶。 路基土石方数量表中已扣除路槽部分的数量；一般填方段清表按30cm考虑，填前碾压地表沉降10cm，共计40cm；路线经过水田路段清表按50cm考虑，填前碾压地表沉降10cm，共计60cm；清除的表土不得用于路基填筑，应结合附近地形进行集中堆放，以便用于边坡绿化防护。 ⑷　一般挖方路基 路堑边坡形式及坡率应根据工程地质与水文地质条件、边坡高度、排水措施、施工方法，并结合自然稳定山坡和人工边坡的调查及力学分析综合确定。岩质边坡采用稳定性分析方法予以检算。土质边坡坡率适当放缓，每一级边坡坡率应根据该段土质变化情况作相应变化设计，桥头路基设计 要求从填方基底至路床部分压实度为96%增强其整体性，减少不均匀沉降。，设计沥青混凝土路面设计采用以双轮组单轴轴载100KN为标准荷载，计使用年15年。 (1) 上面层矿料级配 级配 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 范围 100 90~100 80~ 90 68~ 81 56~ 70 36~ 48 21~ 33 16~ 24 10~ 18 7~ 13 6~ 10 4~8 中值 100 95 85 74.5 63 42 27 19 13.5 10.5 8 6 () 下面层矿料级配 级配 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 范围 100 90~100 75~ 86 67~ 78 57~68 48~ 58 30~ 40 19~ 31 14~ 22 10~ 16 6~ 12 4~ 10 3~ 7 中值 100 95 80.5 72.5 62.5 53 35 25 17 13.5 10 7 5 路面封层采用SBS改性沥青，其技术要求满足下表，洒布量控制在0.9～1.1kg/㎡，矿料覆盖率达到55～60%，粒径控制在9.5～13.2mm，采用预拌碎石。 封层在铺筑封层前，必须将表面的泥沙及一切杂物清除干净，底层必须坚实、稳定、保持干燥后才可施工。封层施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。建议层铺法封层施工采用同步碎石洒布车。 (3)透层油、粘层油 透层油用于水泥稳定砂砾基