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鞍 钢 技 术
2013年第 6期 ANGANG TECHNOLOGY 总第 384期
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鞍钢先进高强汽车用钢的研制开发
郭金宇 ,王旭 ,王科强 ,徐荣杰 ,黄大鹏
(1.鞍钢股份有限公司技术中心,辽宁鞍山 114009;
2.鞍钢股份有限公司市场营销中心,辽宁鞍山 114010)
摘要:介绍了鞍钢先进高强汽车用钢开发研制情况,包括 以980MPa级DP钢、TRIP钢、
TWIP钢和 QP钢为代表的热轧、冷轧和热镀锌先进高强钢系列产品,以及鞍钢开发的先进高
强钢热镀锌生产技术,并对鞍钢先进高强汽车钢未来的发展方向进行了展望。
关键词:先进高强钢;双相钢 ;相变诱导塑性钢 ;孪晶诱导塑性钢;淬火配分钢
中图分类号:TG142 文献标识码 :A 文章编号 :1006—4613(2013)06-0008—04
DevelopmentofAdvancedHighStrengthSteelforAutomobilebyAngang
GuoJinyu,WangXu,WangKeqiang,XuRongjie,HuangDapeng2
(1.TechnologyCenterofAngangSteelCo.,Ltd.,Anshan114009,Liaoning,China;
2.MarketTradingCenterofAngangSteelCo.,Ltd.,Anshan114010,Liaoning,China)
Abstract:Thedevelopmentsofadvancedhigh strengthsteelsforautomobileinAngangare
introduced.Thesesteelsincludehotrolledsteelproducts,coldrolledsteelproductsandhotdip
galvanizedsteelproductssuchtypicalsteelgradesas980MPargadeDPsteel,TRIPsteel,唧 IP
steelaswellasQPstee1.Thehotdipgalvanizingtechnoloyg ofrproducingadvancedhighstrength
steelproductsdevelopedbyAngangisalsodiscussedandthetrendofrdevelopingtheadvanced
highstrengthsteelsinAngangisforecasted.
Key words:advanced hish strength steel;dual-phase steel;transformation induced
plasticitysteel;twininducedplasticitysteel;quenching partitioningsteel
随着地球温室效应的加重,各国政府制定了 盟组织未来钢制汽车项 目中,先进高强钢使用比
严格的法律来限制汽车能源消耗和温室气体排 例超过 60%,在不增加成本的前提下,可实现车身
放。而减轻车身重量是实现节能减排的有效手段, 减重 35%的目标 ,同时满足五星级安全碰撞标准。
车身重量每减轻 100kg,每公里 CO:排放可减少 鞍钢作为国内主要的汽车板供应商,在成功
8.8~10g1【。同时,为了保证驾乘人员安全,近年 实现传统高强钢 (含磷高强钢、低合金高强钢)稳
来世界各国提高了车辆碰撞安全标准,这也使得 定、批量供货后,又相继开发了以D
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