基于电动汽车购买决策影响因素的实证研究.pdfVIP

电动汽车购买决策影响因素的实证研究 周敏洁 (同济大学汽车学院，上海 201804) 【摘要】 运用SPSS软件对上海国际汽车城试乘试驾中心电动汽车试驾者所提供的数据进行Logistic回 归，从试驾者特征、试驾体验以及期望偏好3方面分析研究影响电动汽车购买决策的因素，最终得出了购买意愿 以及影响因素之间的回归模型。通过模型可以得到对电动汽车购买决策影响显著的因素，包括年龄特征、使用 偏好 、充电偏好、续驶里程以及政府政策。同时 该回归模型也可以用于其他人群的数据，来判断该人群做出积 极的购买决策的概率。 【Abstract】 SPSSsoftwareisusedtocalculateLogisticregressionthroughthedataprovidedby ShanghaiInternationalAutomobileCityEV testdrivecenter．Themain influencefactorsofEV pur— chaseareanalyzedin threeaspects：characteristicoftestdrivers，experienceoftestdriveandusage preference．Then，aregressionmodelofcustomers’purchasingattitudeisconstructed．Byanalysisit indicatesthatcustomers’age，usagepreference，distanceperchargeand policies，allthesefactors markedlyinfluencetheEV purchase．Furthermore，thismodelcanalsobeusedtocalculatetheproba— bilityofpositivepurchasedecision． 【关键词】 市场研究 电动汽车 影响因素 回归模型 doi：10．3969／j．issn．1007A554．2013．04．09 和插电式混合动力汽车产业化”，并且 “到 2015 0 引言 年，纯电动汽车和插 电式混合动力汽车累计产销 量力争达到50万辆 ；到2020年，纯电动汽车和插 电动汽车在世界汽车的发展史上经历了两次 电式混合动力汽车生产能力达 200万辆、累计产 崛起，但都 以失败告终。然而在近 20年，随着全 销量超过500万辆 ”…。然而 目前看来，尽管 目前 球气候变暖以及石油能源紧张使世界各 国开始关 政府部门以及部分汽车厂商对 电动汽车的扶持力 注节能环保的问题 ，电动汽车作为零排放且不依 度很大，电动汽车的销售情况仍不理想，因此笔者 靠石油的交通工具又被重新拉回了世界舞台。根 认为，对消费者购买电动汽车的意愿 以及影响因 据我国国情，发展新能源汽车不仅是适应能源与 素的研究非常重要。介于 目前 电动汽车私人用户 环保的客观形势，而且是我 国汽车 自主品牌的一 数量较少且分散在各地，本文 以参加上海国际汽 次重要机遇 ，在 国务院2012年发布的 《节能与新 车城电动汽车试乘试驾的用户为研究对象，进行 能源汽车产业发展规划 (2012--2020年)》中明确 了潜在消费者私人购买电动汽车需求的实证研 指出 “以纯 电驱动为新能源汽车发展和汽车工业 究，希望找到影响未来消费者私人购买电动汽车 转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车 的因素 。 收稿 日期：2013—02—06 上海汽车 2013．04 · 39