S50101设计总说明.pdfVIP

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第1页 共29页 2010年5月28 日,甲方在投标备选方案中选定了主桥实施方案; 设计总说明 (3)初步设计阶段: 前言 2010年6月份,初步设计第一次评审; 本册为第二册第二分册:桥梁总体设计 2010年8月份,初步设计第二次评审,评审通过并作为下阶段施工图的设计依据。 唐山湾国际旅游岛跨海大桥工程桥梁专业设计文件共分八分册,文件组成如下: 1.2 初步设计评审专家组意见和初步设计(修编)评审专家组意见的回复情况 第二册 第五篇 桥梁、涵洞 第一分册 桥梁总体设计 1.2.1 初步设计评审专家组意见回复情况 (1)提高大桥防海水腐蚀的等级;提高抗震等级并综合考虑经济性;引桥跨度建议采用第 第二分册 主桥桥塔基础 二方案;横断面布置主车道建议采用六车道。 第三分册 主桥桥塔与下部结构 回复:基本执行评审意见,提高防腐蚀等级,提高抗震等级并综合考虑经济性,引桥调整 第四分册 主桥混凝土加劲梁 采用先简支后连续小箱梁结构;本项目与既有迎祥路连接,主车道因此按照迎祥路的双向四车 第五分册 主桥缆索系统与索鞍 道设计,维持原设计。 第六分册 引桥下部结构 (2)跨海大桥主桥采用自锚式悬索桥,总体结构体系不尽合理,有必要取消协作跨。主跨 第七分册 引桥上部结构 和副跨的布置不尽合理,有必要进一步优化。 第八分册 附属设施工程 回复:按评审意见执行,增加调整新方案,取消了副跨协作跨,保留主跨协作跨,从建筑 1、概述 美学、经济性、施工工期等角度综合考虑,主跨跨径由原来的268米优化为168米,副跨由168 米优化为108米,主、副划分基本成黄金分割效果。 1.1 综述 (3)跨海大桥的引桥尽量采用预制结构,可以把预制小箱梁与现浇箱梁进行比较,预制小 根据唐山湾三岛旅游区的总体规划中四纵三横、六点一片的交通体系。本项目建设为迎宾

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