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机车应急故障处理教学 SS4G型电力机车 控制电源故障 现象一：操纵台控制电源电压表低于110V。 处理流程 确认交流电源自动脱扣600QA闭合 将故障节电源柜内的668QS置于重联位，667QS、666QS置于断开位 转换110V电源控制箱A/B板 控制电源故障 现象二：主断路器断开时列车产生自然制动，控制电压表为0V。 处理流程 将故障节电源柜内的668QS置于重联位，667QS、666QS置于断开位 确认蓄电池自动脱扣601QA闭合位 自动降弓 现象：网压为零，“零压”、“主断”灯亮。 顶死287YV 处理流程 换弓运行 将快速降弓装置置于“停用位” 确认受电弓自动脱扣602QA闭合位 主断路器不闭合 将LCU转至另一组（转换时在零位停留3秒以上） 手动第Ⅰ低压柜内劈相机中间继电器567KA 处理流程 主手柄置于“零”位，零位灯亮 关闭自动过分相装置 劈相机开关置于断开位 手动第Ⅱ低压柜主断时间继电器539KT 自动跳主断 现象一：“辅接地”、“主断”灯亮。 处理流程 将故障节Ⅰ号低压柜上的辅接地开关237QS置故障位 断开电炉、热风机等生活用电 自动跳主断 现象二：“主接地”、“主断”灯亮。 处理流程 断电、降弓、拔钥匙确认受电弓已降落，将Ⅰ、 Ⅱ号高压柜主接地闸刀95QS、96QS置于下合位，加强巡检 主手柄回零，重新闭合主断一次 自动跳主断 现象三：无显示、“主断”灯亮。 处理流程 分别将Ⅰ号低压柜门上零压保护开关236QS置于故障位 自动跳主断 现象四：“原边过流”、“次变过流”“辅助过流”灯亮，“主断”灯亮。 处理流程 重新合主断一次 确认282KC、101KC无异状，切除该节车 转换电子柜A/B组 自动跳主断 现象五：误碰紧急停车按钮，“主断”灯亮。 处理流程 复位紧急停车按钮 自动跳主断 现象六：“牵引电机”、“主断”灯亮。 处理流程 LCU转换至另一组 将故障电机闸刀置中间位 电子柜转另一组维持运行 劈相机不工作 现象一：闭合劈相机开关，“劈相机”灯不亮。 处理流程 确认605QA在闭合位 劈相机不工作 现象二：闭合劈相机开关，“劈相机”灯长亮。 利用第一牵引通风机代替劈相机 处理流程 劈相机灯亮1S后人为闭合283AK 装有LCU的机车，转换Ⅱ号低压柜LCU的A/B组 确认劈相机保护开关215QA闭合位 备注：利用第一牵引通风机代替劈相机的方法：1、将Ⅱ号低压电器柜劈相机隔离开关242QS置1FD位；2、将Ⅱ号低压电器柜内左下方阻容转换闸刀296QS置下合位（启动时仍按“劈相机”扳扭，显示屏“劈相机”灯不灭）； 空压机不工作 处理流程 闭合强泵风开关408SK 将579QS置于故障位切除空压机，使用单风泵维持运行。 如“压缩机”灯亮，闭合第Ⅱ低压电器柜217QA 牵引通风机、变压器风机、油泵不工作 现象一： “辅助回路”灯不亮。 处理流程 手动第Ⅰ低压柜内533KT及566KA 转换Ⅰ、 Ⅱ号低压柜内LCU的A/B组 牵引通风机、变压器风机、油泵不工作 现象二： “辅助回路”灯亮。 处理流程 确认219QA、220QA、227QA、 228QA闭合位 预备灯不灭 现象一： 电制转牵引后预备灯不灭。 处理流程 确认604QA闭合 断电降弓、拔钥匙、确认弓已降落，人工转换牵引/制动转换开关 反复断合主断（4QF）两次 有级位牵引无流无压 如12KM~42KM不吸合，手动Ⅰ号低压柜内532KT 处理流程 闭合电源柜电子控制脱扣开关609QA 转换Ⅰ号低压柜LCU的A/B组 转换电子柜A/B组 预备灯不灭 现象二： 牵引运行中预备灯突然亮（1.5级以上）。 处理流程 确认牵引通风机1、2运转正常过后将牵引风速开关573QS、574QS置故障位 装有LCU的机车，转换A/B组 甩单节车 装有逻控单元机车（甩操纵节、非操纵节） 处理流程 将故障节Ⅰ号低压柜门上的零压保护隔离开关236QS置于故障位 将故障节电源柜的重联闸刀668QS置于重联位，整流输出闸刀666QS、负载输出闸刀667QS置于断开位 将 Ⅱ号低压柜门上的主断隔离开关586QS置于故障位