天津市永与斜拉桥予应力张拉工艺.docVIP

天津市永和斜拉桥预应力张拉工艺 目 录 概况 张拉设备的选用及校核 张拉前的准备及检查工作 全桥各部位预应力束（筋）张拉要求 张拉作业 张拉质量标准及检验 安全措施 本桥塔墩、塔柱及主梁的预应力体系比较复杂，有24-φ5、36-φ5、48-φ5高强钢丝束，也有40Si2MnV钢φ25及32料钢筋。锚具种类有墩头锚、弗（F）氏锚和轧丝锚三种类型。总述如下： 塔墩墩身布置48-φ5高强钢丝束8束，两端张拉均为DM5-48墩头锚，全桥共16束。 塔柱上、下横梁布置24-φ5高强钢丝束各12束，一端为张拉端用F氏锚，另端为固定端用DM5B1-24墩头锚，全桥共48束。 现浇段主梁 ⑴纵向布置有24-φ5、和36-φ5钢丝束，其中： 24-φ5预应力束有两端张拉，锚具均用F氏锚和一端张拉用F氏锚，另端固定用DM5B1-24墩头锚两种形式。 36-φ5预应力束亦有两端张拉锚具均用DM5A-36墩头锚和一端张拉用DM5A-36墩头锚，另端固定用DM5B1-36墩头锚两种形式。 ⑵现浇段实体部位横向布置有36-φ5预应力束及32预应力粗钢筋，36-φ5预应力束为两端张拉，均用DM5A-36墩头锚；32粗钢筋用轧丝锚两端张拉。 预制主梁块件 ⑴纵向预应力筋为32粗钢筋，各块件预应力筋根数不等，由13~123根，除#1、2、3块件先胶拼后于两端张拉外，其他 端张拉，用轧丝锚。 ⑵预制主梁有斜缆索锚固块的块件，其斜腹板内布置有斜向预应力筋用25粗钢筋、轧丝锚，一端张拉。 ⑶预制主梁的所有横隔梁和现浇段横隔梁#2~#5，共158片，均设有2束36-φ5预应力钢丝束，采用两端张拉，锚具为DM5A-36墩头锚。 全桥各部位预应力束（筋）的具体布置详见有关的施工设计图及修改图。 1—2 全桥预应力束（筋）的断面积、设计总拉力等有关资料汇总于下表： 部 位 预应力束（筋） 种 类 断面积 cm2地 张拉控制应力Kg/ cm2 每束总拉力T 超张拉力T 使用千斤顶 千斤顶型号 活塞面积 塔 48-φ5 YC-1 YC-2 YC-3 9.425 11120 11440 11680 104.8 107.8 110.1 110.0 YC-120 25n 塔柱上下横梁 24-φ5 4.712 10800 50.76 113.2 YZ-85 188.69 现浇段纵向 24-φ5 36-φ5 4.712 12000 11200 56.5 79.2 115.6 53.4 YZ-85 YC-120 188.69 250 现浇段横向预 制块横梁 36-φ5 7.069 11200 79.2 59.4 83.1 YC-120 250 预制块斜腹板 φ25 4.909 6375 31.3 YC-60 162.5 预制块纵向现浇段横向 φ32 8.042 6375 51.3 YC-60 162.5 3、所有锚具的加工制造，应附合设计图对加工误差，表面光洁度的处理和硬度等技术要求，并进行逐个探伤检查。 成套锚具的组合件，各套间应能互换使用，如达不到要求应挑选配套组合使用。 锚具成品应经检查、验收合格后，入库保存、备用。 4、预应力钢丝束下料在缆索制造场进行，并应在制索场成束后备用。 张拉设备的选用及校核 张拉设备包括张拉千斤、高压油泵、油压表、油管及张拉附加工具，其主要技术性能和操作方法请参见指挥所“天津永和斜拉桥应力之设备”图集。 张拉设备的校验 ⑴使用精度误差≤0.5%的测力仪（压力机、传感器）进行校验 ⑵首先将高压油表校验正确（油表应选用防震型，精度不应低于1.0级）。然后将千斤顶与油压表一起进行校验，测出校正系数K。 K= 校正系数不得大于1.05，校正系数大于1.05时，千斤顶不能使用。 ⑶校验前须将油泵、油压表、油管和千斤顶配套编号安装好，试压三次，每次加压至最大压力的1.1倍保持5分钟，压力降低不应超过3%，才能记录读数，否则应找出原因，消除后才可正式进行校验工作。 ⑷校正千斤顶以正向及反向行程进行校验吨位，以油压表读数为准。以每5吨一级进行校验，校验的最后结果以三次校验的数字平均值绘成曲线及表格使用。 ⑸校正工作须在专门工作人员掌握下进行，并办理签认手续，校验结果列入千斤顶履历卡中。 ⑹张拉设备应定期校验，经常使用的设备有效期为一个月，也不超过200次张拉作业，长期不用的，或经检修的，使用前必须校正。 ⑺校验张拉设备的传感器或压力机应由计量单位定期校正（一般有效期为一年）。 2-3 在施工中发生下列情况之一时，应重新校验或更换已配套校验过的备用张拉设备。 张拉时预应力筋连续断裂。 千斤顶严重漏油。 千斤顶更换油压部件或