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浦东新区高桥镇凌桥社区 N3-5 地块动迁安置房项目 交通影响评价 上海城市交通设计院 2011 年8 月 目 录 第一章 概 述 1 1.1项目背景 1 1.2项目情况 2 1.3评价启动阈值 5 1.4评价范围 6 1.5评价年限与时段 7 1.6编制依据 8 1.7主要内容 8 第二章 评价范围内现状分析 10 2.1地块及周边用地 10 2.2道路交通设施与管理 11 2.3公共交通和停车设施 15 2.4其他交通设施 17 2.5现状评估与分析 19 第三章 区域相关规划分析 20 3.1 浦东新区总体规划 20 3.2轨道交通规划 20 3.3 浦东新区“十二五”公共交通专项规划 22 3.4交通枢纽布局规划 23 3.5道路系统规划 25 第四章 交通需求预测与分析 27 4.1 预测条件 27 4.2预测方法 28 4.3背景交通预测 29 4.4项目新生成交通预测 32 4.5叠加交通预测 35 4.6静态交通预测 36 4.7出租车需求预测 37 第五章 交通影响程度评价 38 5.1 周边路网交通影响评价 38 5.2 公共交通影响评价 40 5.3 静态交通影响评价 40 5.4 慢行交通影响评价 41 第六章 交通改善措施与评价 42 6.1基地出入口设置优化 42 6.2基地机动车交通组织 44 6.3基地公共交通组织 47 6.4基地静态交通组织 49 6.5基地慢行交通组织 51 6.6交通安全和宁静化 51 第七章 结论及建议 53 附图 附图 1： 基地区位图 附图2 ： 基地总平面图 附图 3 ：基地出入口布置图 附图4 ： 基地外部交通组织图 附图 5： 基地内部交通组织图 附图 6： 基地地下车库交通组织图 附图 7 ： 基地消防车流线图 附图 8： 基地公共交通组织图 附图 9 ： 基地慢行交通流线图 浦东新区高桥镇凌桥社区 N3-5 地块动迁安置房项目交通影响评价 第一章 概 述 1.1 项目背景 本项目为浦东新区高桥镇凌桥社区 N3-5 地块动迁安置房项目，该地块西北 至康悦路、东北至凌创路、南至展凌路，土地面积约 51461.68 平方米，土地用 途为居住用地（R2 ），容积率不大于 1.65，建筑密度不大于 30%，绿地率不小 于 35%，建筑限高45 米。 高桥镇位于浦东新区北部。北毗长江口，西临黄浦江，东与外高桥港区、保 税区相接，南与高行镇相连。面积 38.73 平方千米，其中城区面积 6 平方千米。 总人口 16.17 万人（2008 年），辖 24 个社区、15 个行政村。本项目地块位于凌 桥社区范围内。 本项目基地地处外环以内，北距长江入口约 3km，东距轨道交通 6 号线终点 站港城路站月 4.4km ，南距上海陆家嘴金融贸易中心约 20km ；此外，基地至外 环线约 1.4km，至外高桥保税区约 5km。 该基地遵循浦东新区配套商品房建设指导意见的规定，坚持以人为核心的开 发理念和高起点规划、高水平设计、高质量建设、高标准管理的“四高”指导原 则，响应国家号召的节地、节能、节水、节材——“四节”的建设理念。积极运 用“四新”技术，努力提高居住环境质量和满足住宅的安全性、环境性、舒适性、 耐久性和经济性，建设新一代的百姓房，为凌桥社区的总体建设目标起到一定的 推动作用。 该基地为动迁安置基地，以居住功能为主，未来入住群体以当地居民和凌 桥社区老镇区动迁居民为主。未来项目的建设与使用将会产生一定数量的人车交 通和停车需求，对周边地