长江上游建库后武汉至安庆段航道条件变化分析.pdf

第45卷 第 12期 人 民 长 江 Vo1．45．No．12 2014年 6月 Yangtze River June， 2014 文章编号 ：1001—4179(2014)12—0065—05 长江上游建库后武汉至安庆段航道条件变化分析 张 细 兵，孙 贵 洲，王 敏 (长江科学院 河流所 ，湖北 武汉 430010) 摘要 ：为了分析长江干流武汉至安庆河段建设 “黄金水道”的可行性，采用资料分析、数学模型计算等手段 ，研 究 了长江上游溪洛渡、向家坝、三峡等 11座水库联合运用后 ，该河段 河道冲淤演变与航道条件 变化趋势 。研 究成果表明，上游建库后 ，该河段总体河势仍将保持基本稳定，但局部河段可能会发生调整 ；上游建库对航道 条件的影响总体上利大于弊，有利方面为枯水期的补水和航槽 的冲刷 ，不利方面包括心滩和边滩冲刷可能引 起的航槽不稳、碍航浅滩在蓄水期冲刷不充分、局部河段河势调整等变化 。 关 键 词 ：梯级水库 ；．河道演变 ；航道条件 ；数学模型 ；长江干流 中图法分类号 ：TV697 文献标志码 ：A 长江干线航道 自云南水富至长江 口，全长 2838 汉至安庆河段各水道碍航特性 、现状航道条件及变化 km，流经 7省 2市 ，是 国家综合运输体系长江运输大 趋势进行了分析 。研究成果可为长江干流武汉至安庆 通道的核心 ，也是我 国唯一贯穿东、中、西部地区的水 段河道与航道系统治理提供参考。 路运输大通道 ，素有 “黄金水道”之称。近年来 ，随着 1 基本情况 长江南京 以下深水航道 的建设和上游三峡库区的形 成 ，长江上 、下游航道条件得到 了大幅度改善 ，而宜 昌 1．1 河道基本情况 至安庆段航道与上 、下游相 比，标准明显偏低 ，成为长 长江干流武汉至安庆河段 (武汉阳逻至安庆皖河 江发展 “黄金水道”的瓶颈。经过长期的水利工程建 口，下同)位于长江中下游 ，长约400km，见图 1。沿江 设 ，目前长江流域防洪能力显著提高，中下游干流总体 两岸有支流入汇，北岸 主要有倒水 、举水 、巴河 、浠水 、 河势基本稳定 ，与时俱进地开展 中下游河道系统治理 蕲水、华阳河、皖河等；南岸有富水 、鄱阳湖水系等。 和 “黄金水道”建设 ，不仅是打造 中国经济升级版支撑 该河段流经广阔的冲积平原 ，沿程各河段水文泥 带和发挥综合运输体系整体效益的需要 ，也是新时期 沙条件和河床边界条件不 同，形成的河型也不同，可分 治江事业发展的需要。 为顺直型、弯曲型、分汊型三大类。其 中，以分汉型为 目前 ，关于三峡工程运用对坝下游航道影响国内 主 ，长度约 占总长 的60％。该河段 以湖 口为界分为 开展 了许多研究，但 以往研究一般是针对某一具体河 上、下两段 ，上段 阳逻至湖 口段属长江中游，长约 221 段的航道整治 ，也有一些针对较长河段的研究 ，如荆江 km，为宽窄相 间的藕节状分汊 型河道 ，河道两岸有疏 河段 ，但对 于武汉至安庆河段 的研究相对较少，也没有 密