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摊铺机摊铺水泥稳定粒料路面基层 标高控制技术 陈延河 （） 摘要：从人员配备要求、施工放样、摊铺碾压等环节，详细介绍了摊铺机摊铺水泥稳定粒料路面基层标高控制的一些施工技术。 关键词：基层；摊铺；标高；控制 水泥稳定粒料（碎石、砂砾等）基层以整体性强、承载力高、刚度大、稳定性好且坚固的特点和较高的经济实用性，越来越多的被用于高等级公路。为了在几何尺寸、强度、表面平整度等方面获得较高的质量，现行的“公路路面基层施工技术规范”规定：对于高速公路和一级公路水泥稳定土基层，当土路基上层已用石灰或固化剂处理时，底基层的下层宜用集中拌和法拌制混合料，其上的各个稳定土层都应用集中拌和法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。摊铺机铺筑基层具有一次成型的优点，但若标高控制不当，用其他方法弥补的效果很难达到摊铺机铺筑水平。当标高偏差过大时，沥青面层施工时势必需要采用一定的措施，或调坡或凿除，而这些措施均不可避免的造成沥青路面平整度、标高或厚度出现较大差异，不但影响路面的整体质量而且造成施工成本的增加。因此，在施工中有必要采取一定的措施对路面基层标高进行控制。 1 配备专业的操作人员 首先，要组织一支精干、责任心强的专业队伍，负责测量和基准钢线的架设工作。应设专置测量员1名，辅工3名；基准钢线的架设最少配备4名工人，其中1名专职负责按照测算的挂线高，固定基准钢丝，另3名负责钢制基准架的打、移以及钢丝张拉等工作。 其次，摊铺机、压路机驾驶人员除了必要的机械知识以外，还应培训使其具备一定的基层施工知识和操作技巧，以更好的配合基层施工在线型、标高、平整度、压实度等方面的控制。摊铺机应配备驾驶员3人，一人负摊铺机速度和行驶方向等控制、2人负责看护熨平板两侧纵坡传感器（把边）。 2 施工放样 2.1 道路中线放样 用钢尺配合经纬仪（或用全站仪）沿中线方向每10米测设中桩（平曲线半径较小或在超高渐变地段间隔5米设置），距离构造物起终点约30cm处设置非整10米里程号中桩。 2.2 钢线基准标高测量点放样： 钢线基准标高测量点设置应距离基层两侧边线以外30cm左右处，以不易被机械、车辆以及施工人员扰动和方便钢丝架设为宜，根据地形适当调整取定。钢线基准标高测量点放样采用直角三角形定位法（或称钢尺交会法），即以中线为一直角边a，以中桩A至外侧拟放标高测量点间连线为另一直角边b，计算弦长c，（如图1），三人拉钢尺，其 中甲将钢尺零刻度点置于中线桩A，丙将钢尺（b+c）刻度点置于中线桩B，则乙执钢尺刻度b处将b、c两边水平拉直，即可得交点J，该点即位于A中桩横断面上，将J点命名为钢线基准标高测量点K2，在A中桩横断面靠近中线一侧基层宽度以外30cm处取点K1，则钢线基准标高测量 点K1和K2放样完成（K1和K2分别钉竹桩（木桩或钢钉）作测点），依次类推完成拟施工路段钢线基准标高测量点放样。 甲 乙 丙 K1 K2 道路中线 基层边线 2.3钢线基准挂线高测量、计算。 （1）钢线基准挂线高（H0）是指钢线与钢线基准标高测量点（K1或K2）之间的高差。钢线挂线高度以高出所拟施工结构层面标高10~15cm（h0）为宜。H0=h0+（测点位置拟铺结构层顶设计标高h2-测点实际高h1+松铺厚度h3）。 （2）松铺厚度（h3）以各断面实测需铺筑的有效压实厚度为基础，采用试验路所取得的松铺系数计算。这样可以有效的减弱下承层标高、平整度差异的向上累积。实践中有的操作人员，将钢线基准测量点设置于下承层边部，用所测厚度计算松铺厚度或直接用设计铺筑厚度计算松铺厚度，这都是十分错误的。 （3）钢线基准挂线高的测量： 由4人组合进行，专业的测量人员负责观测水准仪，经培训的有一定持尺经验的辅工负责立尺，另有2人，沿各中桩断面以之前设置的中线桩和边桩为导向拉钢（皮）卷尺，在每个断面除测K1、K2点标高外，同步每个断面加测下承层顶面标高3个点（d1、d2、d3）。如图2。 已铺底基层K1 d1 d2 d3 K2 土路基 （图2） 高程测量工作应注意，沿线设置的高程控制点应加密至200~300m一处，并定期进行复测平差，保证水准点间的高程闭合差满足要求。在高程测量过程中，不论是水准点联测或中间点测量都应灵活应用“摇尺法”最大限度的提高测量精度。 （4）基准挂线高的计算： 应用CASIO编程函数系列计算器作为辅助工具，能够高效快速的完成挂线高的计算。表1给出了CASIO4500PA型计算器在挂线高计算方面的应用程序，该程序经过福建泉厦高速公路、陕西渭潼高速公路、陕西铜黄高速公路、广东西部沿海高速公路（台山段）等工程实践应用证明，具有较高的实用价值。 表1 CASIO4500PA计算器计算挂线高度程序单 程序操作熟练后，可不用记录