关于地铁1号线丁公路北站施工期间交通组织工作意见（征求.docVIP

关于地铁1号线丁公路北站施工期间交通组织工作意见（征求意见稿） （一）施工概况 丁公路北站（原北京西路站）的施工区域位于北京西路-丁公路交叉口。总工期22个月,车站分四个阶段施工。 第一阶段交通疏解,施工丁公路北站主体结构南侧地下连续墙及临时铺盖系统，在北侧保留21-23.3米便道，其中1条5.5-7.8m人非混行道、1条4.25m公交专用车道、2条3.5m、1条4米的机动车道；南侧保留一条4.5～6.8m人非混行道;施工围挡4个月。 第二阶段交通疏解,施工北侧地连墙和车站主体结构，在北侧保留16米-18.3米的便道，其中1条5.5～7.8m人非混行道、3条3.5m机动车道；南侧保留9.5米以上便道，一条4.0m公交专用车道、5.25～7.6m人非混行道。施工围挡12个月。 第三阶段交通疏解,围挡拆除南侧临时铺盖系统，恢复路面。在北侧保留21-23.3米便道，其中1条5.5-7.8m人非混行道、1条4.25m公交专用车道、2条3.5m、1条4米的机动车道；南侧保留一条4.5～6.8m人非混行道;施工围挡2个月。 第四阶段施工出入口及风亭等附属结构，围挡时间4个月；北京西路方向保留双向四车道及两条人非混行道。 （二）施工期间拟采取交通组织措施 1、丁公路北站施工期间，外围车流东西方向利用解放西路、洛阳路、南京东路、和阳明东路进行分流，南北方向利用洪都大道和八一大道进行分流； 2、在八一大道的青山路口、南京东路口、中山路口、孺子路口、永叔路口、站前路口和解放西路口；在洪都大道的南京路口、顺外路口和解放西路口；二七路的福州路口和岔道口西路口、洛阳路的丁公路口等各主要交叉口设置绕行指示牌，引导车辆提前绕行； 3、北京西路（省府东二路口-洪都大道口）设置由西向东单行（不含公交）； 4、在新公园路口设置带信号灯和人行斑马线的平交路口，并设置电子警察，以方便行人横穿北京西路，减少对北京西路的车流干扰； 5、新公园路和老动物园的南门对接，拆除老动物园的南门，利用老动物园中的道路和福州路、二七北路连通，与北京西路二七桥匝道形成微循环，清理和整治新公园路占道经营和车辆乱停、乱放的现象； 6、丁公路的北京西路口的机动车实行右进右出，由丁公路右拐弯进入北京西路的车辆，靠围挡南侧的施工便道行驶。 7、洛阳路隧道开通后，洛阳路恢复双向通行（洛阳路的天佑路口以西两边人行道要改造，拓宽机动车道）； 8、广场东路由现有的由西往东的单行改为双向通行；岔道口西路设置由西向东单行，并取消岔道口西路的26路公交站台； 9、在设置单行道的路口安装电子警察。