第五章-高速铁路PC斜交箱梁桥振动特性模型试验研究.pdf

第 卷 第 期 铁 道 学 报 )- + qbc6)- Xb6+ 年 月 )##) # s$5%X7$u}QR/Q’X7 %7’(7) W$/’R}) $agbp_h )##) ********************************************************************* 文章编号!##$%’#()##)*#+$##%,$#- 高速铁路 斜交箱梁桥振动特性模型试验研究 ./ 何旭辉 盛兴旺 陈政清 0 0 中南大学 土木建筑学院 湖南 长沙 ( 0 -##1+* 摘 要 简述了斜交桥在我国的应用和发展概况 通过对我国京沪高速铁路设计中的一座 跨预应力混凝土斜 ! 0 交箱形连续梁桥缩尺模型的试验研究 得出斜交箱梁的固有频率 振型及模态阻尼比等结构动力特性 比较了正 0 2 0 交 斜交箱梁的固有频率 振型的差异 结合空间结构分析结果 探讨了这种桥型的结构特性 2 2 0 0 3 关键词 斜交箱梁 模型试验 固有频率 振型 模态阻尼比 ! 4 4 4 4 中图分类号! --6 文献标识码! 5 7 89:;=;==?:@9ABCDEF=C9GHIFEFH=;EC=CH9GJKL;M D9N OCE:;EDEC:O;9AKCBCICOIP;;:EFCMF@ $ 0 $ 0 $ QRSTUTV WQRXY SVZ[\]Z[ /QRX ^U_Z[‘VZ[ ( 0 0 -##1+0 * WaUbbcbd/VeVcf 7aUVg_agTh]cRZ[VZ__hVZ[ /_Zgh]cWbTgU5ZVe_hiVgj /U]Z[iU] /UVZ] ! 6 kD=EFH= 7llcVa]gVbZ]Zmm_e_cbln_Zgbdio_\ phVm[_iVZ/UVZ]\]iphV_dcjVZghbmTa_m qVph]gVbZaU]h]ag_hVi$ 0 gVaiiTaU]idh_‘T_ZaV_i nbm_iU]l_i]Zmnbm]cm]nlVZ[i\_h_bpg]VZ_mpj]nbm_cbdgUh__il]Zilh_igh_ii_m ( * $ 6 abZah_g_ ./ io_\ abZgVZTbTipbr[Vhm_hphVm[_m_iV[Z_mVZsVZ[QTUV[Uil__mh]Vc\]jbd/UVZ] tVdd_h_Za_i 0 p_g\__ZgU_h_iTcgibdg_ig]ZmgU_ t uRv ]Z]cjiVi\VgUg\ba]i_ibd