宁安高速A10人工挖孔桩.pptVIP

江西宁安高速A10标项目经理部 * 宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程 人工挖孔桩施工 人工挖孔桩施工经验交流材料 宁都至安远高速公路及定南联络线项目是江西省“四纵六横八射线”公路网主骨架的“第四射”南昌至定南高速公路的中段，项目全长163.86公里，投资总额109.77亿元，建设工期两年，途经赣州市宁都县和安远县，具有土石方施工组织难度大、高墩桥梁多、生态保护要求高、地形地质复杂等特点，全线共有桥梁115座，隧道8座，桥隧比达19.88%。 宁安高速10标由我公司承建，主线长9.853公里，含盘古山服务区一处。合同段内有桥梁四座:下增大桥长278米（9-30mT梁），赤沙迳1桥188米（6-30mT梁），赤沙迳2桥158米（5-30mT梁），长龙大桥288米（7-40mT梁），横跨主线人行天桥2座，含1.2-2.0m的各类孔径的桩基138根。 盘龙山（二）高架桥桥位分布于丘陵地带，跨U型冲沟，地形陡峻、总体起伏大，最大相对高差90米，自然坡度角50-70度。有1.6-2.2m孔径的桩基共80根。地质条件上层为粘土厚度1—2米不等，下层为花岗岩，无泥石流、坍塌、滑波、裂缝等不良地质。 施工初期，该桥3#墩先行采用冲击钻作业，钻至4m位置时，由于下层花岗岩地质强度太高，钻孔桩效率低下，经报监理工程师批准后，全部采用人工挖孔桩施工。 桩基均位于陡坡上，根据现场条件钻孔设备难以到达施工现场。 一、人工挖孔桩施工特点 人工挖孔桩施工具有设备简单，操作方便，施工作业面小，作业相互影响，可以多孔同时作业，工期相对较短，无泥浆排出，对周边环境影响较小，且可直接检查桩的外形尺寸和持力层情况。 二、人工挖孔桩施工适用范围 人工挖孔桩施工适用于丘陵地带、地形陡峻、大型设备难于作业的山区桥梁桩基。适用桩径1.0-2.6m，无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土、含少量砂、砾石的粘土，无破碎的各类岩石层，适用机械难于成孔的强度较高的花岗岩层。 对有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量高的淤泥、淤泥质土层不宜使用。桩孔深度按《建筑桩基技术规范》（JTJ94-944）6.2.10规定，不宜超过40米（建议尽量控制在30米内）。 人工挖桩井下作业条件差，劳动强度大，安全和质量显得特别重要。桩径大、桩孔深、地质条件差、水量大等易出事故的孔桩，采用人工挖孔桩要慎重。 三、人工挖孔桩施工要点 1、混凝土护壁锁口须高出地面30cm，以防土、石、杂物等落入孔内伤人。施工场地整体用C20砼硬化，孔口周围必须搭设钢管防护栏。 2、挖孔桩有上边坡的情况下，上边坡坡率不宜过陡，坡脚尽量远离孔口位置，临近坡脚位置用木板做封闭式防护，防止松动土或杂物落入施工区域。 3、孔桩有下边坡的情况下，要求对下边坡进行围挡、做适当的防护，临近边缘用钢管围挡，防止施工人员及施工材料落入下边坡的位置。 4.施工现场标识牌，使现场施工人员注意安全事项及熟悉各种施工机械的操作方法。 现场标示标牌 5、现场临边维护采用钢管+安全网，上下层进行加固维护，要求第一层离地高度0.6米，第二层1.2米，并安装反光条及警示牌。 6、孔口井盖布置，用钢筋网片覆盖，方便暂停作业时防止施工人员、山中野兽及杂物落入孔内。 7、挖孔桩标识牌，立于孔桩旁边，方便施工人员熟悉施工桩号的基本参数，如桩径、桩长、需挖孔深长度等。 8、挖孔桩施工安全爬梯，能够满足施工人员安全上下孔内施工。 9、挖孔桩吊装、出渣机具，施工人员上下班时提前检查各机具的性能，是否满足安全生产要求，其吊装机具稳固可靠且具备自动卡紧保险装置，出渣机具必须采用铁桶，每次出渣必须低于桶口，并有锁扣装置，保证出渣安全。 10、挖孔桩护壁施工情况，要求护壁砼标号必须采用和桩身设计砼标号同等，其厚度不得小于15cm，在施工过程中检查孔内直径、垂直度及中心位置。当孔单边土层小于1m时，应增加钢筋护壁，钢筋为螺纹钢，制成环形直径14mm,间距150mm，并用浆砌片石或砼进行护坡。 11、挖孔桩护壁砼必须采用机械搅拌，原材料堆放整齐，以保证护壁砼的质量。 12、现场合理布置施工用电线路，用电线路必须采用3相5线制，确保施工用电安全。电动起吊机必须安装触电保护装置。 13、岩层爆破，对桩孔为花岗岩地质坚硬的桩实行孔内爆破，爆破宜采用浅眼、多点松动爆破,为确保施工安全,孔内爆破用电雷管进行一次性引爆。经验是1.6米的直径桩用16个爆破点，1.8米的直径桩用20个爆破点，2.0米的直径用24个爆破点。 14、人工挖孔桩一般每孔安排一组人作业，每组二人，一人在孔上，一人在孔下，配合施工。孔上人员要时刻关注孔下人员的安全，要求配合默契。一般安排为夫妻搭档或兄弟搭档进行配合较妥当。（以下照片为一对有经验的人工挖