下7材料力学性能的进一步研究(2学时).pptVIP

dfafdf 下册第七章 材料力学性能的 进一步研究(2学时)* 材料的力学性能 材料力学性能 材料力学性能 材料力学性能的测试方法 材料力学性能的测试方法 材料的力学性能指标 3 交变应力下材料的疲劳极限 4 断裂韧度 低应力脆断: 有些零件在工作应力远远低于屈服点时就会发生脆性断裂。这种现象称为低应力脆断。 5 硬 度 6 提高和改善材料的力学性能 化学成分对力学性能的影响 微观组织结构对力学性能的影响 提高和改善材料力学性能的途径 1、调整、控制材料的化学成分和合金元素含量 2、进行热处理 3、进行冷热变形 3、材料疲劳极限：循环应力只要不超过某个“最大限度”,构件就可以经历无数次循环而不发生疲劳破坏，这个限度值称为“疲劳极限”，用?r 表示 ? —N 曲线（应力—寿命曲线）： N0—循环次数 ?A—条件（名义）疲劳极限 s N(次数) sA NA sr N0 ?r—材料疲劳极限 4、影响构件疲劳极限的主要因素 （1）应力集中的影响(应力集中会显著降低构件的疲劳极限) k? (kτ )— 有效应力集中系数： 光滑试件的疲劳极限 同尺寸具有应力集中的试件的疲劳极限 （2）构件尺寸的影响（随着试件横截面尺寸的增大，疲劳极限会相应地降低） ?? (?τ )—尺寸系数： （3）构件表面质量的影响（表面质量越高，疲劳极限越高） ? —表面质量系数： 劳极限 试件表面经磨光后的疲 疲劳极限 在各种加工情况下试件 = b （4）工作环境的影响 在腐蚀环境中的构件，材料的疲劳极限一般都明显降低。 当钢的工作温度在300oC~400oC以下时，温度对疲劳极限的影响不大，超过400度以后，随着温度的升高疲劳极限也会下降。 构件在对称循环时的疲劳极限应为： 提高构件疲劳强度的主要措施 1、减缓应力集中(会显著提高构件的疲劳极限) 2、提高表面光洁度(表面质量越高，疲劳极 限越高) 3、增强表面强度(降低表面裂纹出现概率) 当K1达到临界值K1C时，零件内裂纹将发生失稳扩展而出现低应力脆性断裂，而K1＜K1C时，零件安全可靠。 断 裂 韧 度 K1C K1c可通过试验来测定，它是材料本身的特 性，与材料成分、热处理及加工工艺等有关为安全设计提供了一个重要的力学性能指标 定义: 反映材料有裂纹存在时，抵抗脆性断裂的能力。 常见工程材料的断裂韧度K1C值（MN·M-3/2） 根据K1=Yσa ≥K1C的临界判据知： 为使零件不发生脆断，设计者可以控制三个参数：材料的断裂韧度K1C 、名义工作应力σ和零件内的裂纹长度a，它们之间的定量关系能直接用于设计计算，可以解决以下三方面的工程实际问题： 定义：是指材料抵抗其它更硬物体压入其表面的能力。 常用硬度试验方法： 布氏硬度测试法 洛氏硬度测试法 布氏硬度试验原理 用一定直径的压头（球体），以相应试验力压入待测表面，保持规定时间卸载后，测量材料表面压痕直径，以此计算出硬度值。 布氏硬度计 洛氏硬度试验原理 用锥顶角为120°的金刚石圆锥或直径1.588mm的淬火钢球，以相应试验力压入待测表面，保持规定时间卸载后卸除主试验力，以测量的残余压痕深度增量来计算出硬度值。 前面介绍了材料在静载（用准静态试验）拉伸、压缩、剪切、扭转、弯曲时的力学性能。 实际的结构物或构件往往是在比较复杂的条件下工作的，例如，石油化工设备中有些机器的工作温度很低，而内燃机或燃气轮机的工作温度很高；汽轮机的叶片在高温下长期受很大的离心力作用；预应力钢筋混凝土中的预应力钢筋或钢丝束则在常温下长期在很高的预拉应力下工作；桥梁、吊车梁以及绝大多数的动力机械所受荷载多是随时间交替变化的；风动机械、气锤、常规武器则经常受到冲击载荷的反复作用，等等。因此在强度计算时常需考虑这些因素对材料力学性能的影响。 §1 高温下材料的力学性能 §2 冲击韧度 §3 交变应力下材料的疲劳极限 §4 断裂韧度 §5 硬度 §6 提高和改善材料力学性能的途径 材料在外载作用下的变形和强度特性。 变形 弹性变形（外力去除后变形消失） 塑性变形（外力去除后变形保留） 滞弹性、黏弹性变形 蠕变 强度 屈服强度 断裂强度（抗拉、抗压、抗弯强度等） 断裂韧性 材料在外载作用下的变形和强度特性 材料在静载下的力学性能 材料在疲劳载荷下的力学性能 材料在冲击载荷下的力学性能 金属材料 陶瓷材料 高分子材料 复合材料 材料的常温力学性能 材料的高温力学性能 材料的低温力学性能 加载装置 测试装置 材料试验机 动力源： 液压 电动 控制部分： 开环控制 闭环控制（负反馈） 电测法 光测法 夹具：